El rompehielos británico Sir David Attenborough fue detectado cruzando aguas argentinas rumbo a Malvinas tras zarpar de Punta Arenas.
El rompehielos británico RRS Sir David Attenborough volvió a generar controversia tras ser detectado navegando desde Punta Arenas, en Chile, hacia las Islas Malvinas, en una derrota que lo llevó nuevamente a cruzar aguas argentinas en el Atlántico Sur.
El movimiento fue registrado por plataformas de seguimiento marítimo, donde el buque figura identificado con bandera del gobierno británico de las islas, una administración que la Argentina considera ilegal en el marco de la disputa de soberanía con el Reino Unido.
Al momento de la publicación, la Cancillería argentina no había emitido un pronunciamiento oficial sobre este nuevo cruce.
Un buque científico con presencia estratégica
El rompehielos es operado por el British Antarctic Survey y fue diseñado como una plataforma de investigación polar y apoyo logístico para campañas científicas en el Atlántico Sur y la Antártida.
Sin embargo, especialistas señalan que sus trayectos también forman parte de una red logística británica que conecta Malvinas, Georgia del Sur, la Antártida y puertos de apoyo sudamericanos, entre ellos Punta Arenas. Ese corredor permite sostener operaciones científicas, reabastecimiento y apoyo a instalaciones británicas en la región. No es la primera vez que el buque genera controversia en la región.
En enero de 2025, el gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur ya había denunciado la presencia del mismo rompehielos británico navegando por aguas argentinas con la misma identificación.
El episodio abrió un debate sobre si ese tránsito debía ser considerado “paso inocente” según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar o si la utilización de símbolos vinculados a la administración británica en las islas volvía improcedente esa interpretación.
Un corredor logístico en el Atlántico Sur
Durante los últimos meses, el RRS Sir David Attenborough registró escalas en distintos puntos del Atlántico Sur, entre ellos:
- Islas Malvinas
- Georgia del Sur
- Puertos de apoyo en el sur de Chile
Estas operaciones suelen incluir reabastecimiento, apoyo a bases británicas y campañas científicas en el entorno antártico, lo que refuerza la presencia logística del Reino Unido en la región.
Debate por la reacción argentina
En episodios anteriores, los cuestionamientos más fuertes surgieron desde autoridades provinciales de Tierra del Fuego, especialistas en la cuestión Malvinas y analistas del Atlántico Sur.
La falta de una reacción oficial visible, señalan algunos observadores, podría contribuir a naturalizar este tipo de navegaciones británicas en la región, incluso cuando se realizan bajo símbolos vinculados al gobierno de las islas. Por eso, el nuevo paso del rompehielos británico vuelve a poner en primer plano la discusión sobre soberanía, navegación y presencia estratégica en el Atlántico Sur.
Que no se entere la gobernación porque ya saben como se pone... LOCA. Se va a sacar un pelo del toto y los va a moler a latigazos, ingleses malos, malos!
ResponderBorrarSe cae la careta y la cortina de humo se desvanece a la sumisión real desde siempre a la madastra patria.
ResponderBorrarY...!!!!!!!?
ResponderBorrarCapaz que andan haciendo mantenimiento al radar que tienen en Tolhuin
ResponderBorrarNada pueden hacer el puto y sus inutiles e ignorantes ministros.
ResponderBorrarLos kukas no saben q es EEUU de las américas.nuestro rey es vikingo.
ResponderBorrarQUE SORPRESA Y MILEY EL VENDE PATRIA TRAIDOR ES PRESIDENTE! CHOCOLATE POR LA NOTICIA
ResponderBorrarlas malvinas son BRITANICAS. quien les hizo creer, que son ARGENTINA?
ResponderBorrarAl fin una respuesta coherente. Las islas son inglesas, pese a quien le pese y ningún gobernante de ningún partido hizo nada de nada para recuperarlas, ni lo van a hacer, no les importa.
BorrarEl payaso de Milei ya entrego todo , igual ahora está en guerra con Irán, no tiene tiempo para otra guerra, 🤌🤌🤌
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