Vialidad Nacional refuerza el Paso Garibaldi en Tierra del Fuego para prevenir desplazamientos y garantizar la estabilidad del terreno.
Según informó el organismo, los trabajos se ejecutan sin interrumpir la circulación vehicular, tanto de automóviles particulares como de transporte de carga y pasajeros. Se trata de intervenciones programadas dentro de un plan de mantenimiento y control permanente que busca prevenir el asentamiento del terreno y futuros deslizamientos.
Entre las tareas más destacadas, se incluye la construcción de un muro de contención mediante gaviones apoyados sobre base de hormigón, además de la utilización de piedra bola, geotextil y alambre tejido, materiales clave para estabilizar la ladera.
Asimismo, se ejecutó un desvío en el sistema de alcantarillado para evitar socavaciones y se instalaron nuevos cordones cuneta, fundamentales para mejorar el drenaje del agua de lluvia y el deshielo.
El senador electo Agustín Coto valoró el avance de las obras y destacó la decisión de mantener el tránsito habilitado: “De esta manera se evitan inconvenientes a los usuarios sin detener el cronograma de trabajo”, señaló.
Desde Vialidad Nacional adelantaron que las próximas etapas incluirán rellenado y compactación del suelo con material especialmente seleccionado para prevenir daños por erosión y desgaste natural. Aunque el paso permanece habilitado, se recomendó a los conductores circular con precaución por la zona intervenida.
Estas mejoras apuntan a incrementar la seguridad vial y la conectividad terrestre entre las ciudades fueguinas, en uno de los tramos más emblemáticos y exigentes del sur argentino.
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TODO CULPA DE MILEYE JAJAAJ KUKA TIRA PIEDRA Y OGT ROTO JAJAJA
ResponderBorrarCon un temblor en ese lugar y fue, se termina de caer porque eso va a pasar en algún momento con los parches solo evitan la caida
ResponderBorrarA pesar que el peluca nacional abandono todo , como si creyera que es el dueño o alguna pavada así, las provincias hacen lo que pueden.
ResponderBorrarPerdón pero Vialidad depende de Nación, no de la provincia. Esto es trabajo con fondos de Naci´pon, no de la Provincia.
BorrarTermo esto estaba roto desde hace unos cuantos años roto igual que el or... tuyo despues de las votaciones
BorrarGrande Miley!!!
ResponderBorrarVamos !!
Grande Miley!!!
ResponderBorrarVamos !!
El gobierno provincial quiere reformar la constitución provincial,con un costo de más de 5 mil millones!!
ResponderBorrarReformar para mal!!
Y malgastar es su política.
dejen de boludear con la ruta y hagan lo que hay que hacer, liciten para hacer un tunel como hay en cualquier lugar donde tienen situaciones parecidas.
ResponderBorrarpor una vez piensen en las personas que usamos eso. pasas y no sabes si habra desmoronamiento y te cae algo encima
tranquilo amigo!! el mercado lo soluciona!! Hay que seguir apoyando a este modelo!! VLLC!!!
ResponderBorrarseguro la obra estaba prevista en el presupuesto provincial!! a la Inge Castillo no se le pasa ni una!! pero el dipu utra atletico no quiere discutir! le gusta el RE conducido!
ResponderBorrarseñor del ultimo comentario , hacer un tunel no es viable en la ARGENTINA , lean no hablen pavadas.
ResponderBorrarA veeeerrrr!!! Justificá porque es inviable hacer un túnel.
BorrarSAQUEN LA GUITA QUE SE ROBARON EN EL KIRCHNERATO
ResponderBorrarMilei no le importan las rutas, hace dos años que no hace nada. Esta haciendo negocio con privatizar los caminos. Osea sea esta desviando lo recaudado para obras para su bolsillo. Y todo en dolares. Es un ladron de feria trata de creerse un empresario el y su hermana Karina coimera.Trolls cómplices de estos rateros.
ResponderBorrarMilei no va ha poner un dolar. Esta recaudando para devolver los dólares de su narcocampaña. Seguí votando a tu ladron estafador criptovotante.
ResponderBorrarComo hablan sin tener idea de lo que hablan, “Vialidad Nacional”, ósea, Nación…opinologos sin ni siquiera leer lo que está escrito “NACIONAL” = NACIÓN, PROVINCIAL=PROVINCIA… se entiende, o volvemos a la escuela.
ResponderBorrarPOR FIN LABURANDO ESTOS VAGOS
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