Aumento del boleto y prestamos para colectivos

El Concejo Deliberante trata hoy el aumento del boleto de colectivo y el prestamo para municipalizar el servicio.

Este miércoles el Concejo Deliberante de Ushuaia, trata el aumento del boleto de colectivo que la empresa Autobuses Santa Fe, solicito llevar de los actuales $6,80 a $12,98, en tanto en la asamblea tarifaría desde la Municipalidad dijeron que el valor tendría que rondar los $10,90. Recordemos que la postura del Ejecutivo es aumentar el valor del boleto, ya que segun manifestaron sus funcionarios, en Ushuaia esta el boleto mas barato del pais (ver). El acuerdo firmado por el intendente con la empresa estipula que si no se aumenta el valor del boleto, la Municipalidad deberá aumentan nuevamente el subsidio a la empresa a la cual ya se le esta pagando casi 50 mil pesos mensuales por cada uno de los veintidós colectivo, aunque solo once estan funcionando.

El representante de Autobuses Santa Fe en Ushuaia, Hugo González; junto al subsecretario de Gobierno municipal, Omar Becerra; el subsecretario de Desarrollo Económico, Lucas Gallo, e integrantes del equipo técnico del área Legal se reunieron con los concejales.

El presidente del Concejo Deliberante, Juan Carlos Pino (FPV), explicó que “hemos convocado a este encuentro porque resulta fundamental que la empresa de su fundamento, para que podamos analizar la situación y tomar una decisión al respecto” ya que “en la sesión se debería resolver el pedido de aumento por parte de la empresa” indicó, anunciando que pedirá hoy la incorporación del asunto sobre tablas; y no descartó alcanzar el consenso de los dos tercios de la Cámara, necesarios para aprobar el empréstito en hasta 35 millones de pesos destinados a la compra de 20 colectivos para afrontar el servicio a través de la Sociedad del Estado.

El representante de Autobuses Santa Fe destacó que “este reclamo para el aumento del boleto es de larga data; viene desde la última adecuación en el valor de la tarifa, hace más de 20 meses” y reclamó “esta situación de desfasaje, ha erosionado la economía de la empresa, que necesita más fondos para poder mantener la operatividad”.

González detalló que la recaudación mensual en promedio, ronda los $1.200.000, con un costo salarial de $1.870.000; a lo que se suman los costos del combustible que ascienden a $625 mil en promedio y $600 mil para alquilar el galpón, impuestos y otros gastos fijos.

“Hace dos años que a la empresa no le cierra la ecuación económica. Si no podemos recaudar, no podemos reinvertir para mejorar el servicio” advirtió.

Gonzalez informó que actualmente circulan 11 unidades, la planta de personal asciende a 63 trabajadores con un sueldo promedio de $23.800 y que además “se perciben $16,15 por pasajero (lo que incluye subsidios municipales y fondos compensadores) cuando el gasto por usuario ronda los $29,13 -entre combustible, lubricantes, filtros, desgaste de neumáticos, seguro, patentes y alquiler de base operativa” detalló.

El representante de Autobuses Santa Fe insistió en la necesidad de obtener un aumento de la tarifa porque “es nuestra intención mejorar el servicio y poder tener 14 o 16 unidades circulando en la ciudad, aunque no de manera inmediata”, dijo y aclaró que “el aumento en el subsidio, que ahora llega a 40.200 pesos, no llega a cubrir el desfasaje en el valor del boleto, que está totalmente desactualizado”.

En tanto el Subsecretario de Gobierno, Omar Becerra manifestó a los ediles que “el valor adecuado para mejorar la prestación del servicio, según la asamblea, es $10.90, en lugar de $12.98, que es lo que había pedido la empresa”.

Pero Becerra dejo al descubierto que el acuerdo firmado entre la empresa y el Ejecutivo, genera un gran perjuicio para la Municipalidad ya que se estipulo que en caso de no aumentar el boleto, la municipalidad se vera obligada a aplicar una suba en los subsidios municipales de manera retroactiva.

Préstamo para municipalizar el servicio: Los concejales tratarán también este miércoles la autorización al Ejecutivo municipal para contraer un empréstito en hasta $35 millones de pesos, proyecto que necesita cinco votos para prosperar.

Aunque hasta el momento el asunto no contaría con el acompañamiento necesario –ante la negativa de Juan Manuel Romano (UCR); Tomás Bertotto (PRO) y Ricardo Garramuño (MPF)-. Aunque el concejal Juan Carlos Pino (FPV) adelantó que “podríamos alcanzar el consenso necesario en pos de darle un solución a los vecinos”, recordemos que se necesitan cinco votos para su aprobación y hasta el momento solo el bloque oficialista conformado por el edil del PSP, Silvio Bocchicchio, del MPF, Gaston Ayala y los ediles del FPV, Juan Carlos Pino y Hugo Romero, votaron por la afirmativa al pedido del Ejecutivo.

El pedido de autorización resultó aprobado por mayoría en primera lectura (aunque no alcanza con esos votos; pasó por la instancia de Audiencia Pública –con la participación del Ejecutivo e integrantes de la Sociedad del Estado- y será tratado hoy en segunda lectura, cuando se retome la sesión que se encuentra en cuarto intermedio.