Intervención del Puerto de Ushuaia: los argumentos oficiales y las irregularidades detectadas

Detalles de la intervención del puerto, porque fue intervenido y cuales son sus argumentos.

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) resolvió intervenir administrativamente el Puerto de Ushuaia y disponer la suspensión de su habilitación por un plazo de 12 meses, tras constatar graves incumplimientos técnicos, operativos, financieros y de seguridad. Si bien la suspensión quedó momentáneamente diferida para no afectar la operatoria actual —especialmente la temporada de cruceros—, la intervención ya se encuentra vigente.

1. Origen del conflicto: uso indebido de fondos portuarios

El detonante institucional de la medida fue la aplicación de la Ley Provincial N.º 1596, mediante la cual el Gobierno de Tierra del Fuego destina el superávit del Puerto de Ushuaia a financiar el déficit de la Obra Social del Estado Fueguino (OSEF).

Según la resolución nacional, esta decisión: Viola el Convenio Nación–Provincia de 1992, que establece que los ingresos portuarios deben utilizarse exclusivamente para gastos, mantenimiento e inversiones del propio puerto.

Compromete la autonomía financiera, la seguridad operativa y la capacidad de inversión de una infraestructura estratégica para el país.

2. Resultados de la inspección nacional

Entre septiembre y octubre de 2025, inspectores de la ANPYN realizaron una auditoría integral del Puerto de Ushuaia, cuyos hallazgos fueron considerados de extrema gravedad. Entre los puntos más relevantes se destacan:

Infraestructura y seguridad
  1. Deterioro estructural grave del muelle comercial.
  2. Deficiencias críticas en sistemas contra incendios, señalización, alumbrado y control del tránsito interno.
  3. Riesgos operativos incompatibles con estándares portuarios nacionales e internacionales.
Ambiente y gestión
  1. Falencias en el tratamiento de residuos.
  2. Incumplimientos ambientales que exponen al puerto a sanciones y riesgos ecológicos.
Tecnología y ciberseguridad
  1. Sistemas informáticos obsoletos.
  2. Graves vulnerabilidades en ciberseguridad, con riesgo para la información operativa y administrativa.
Finanzas y administración
  1. Uso indebido de fondos portuarios.
  2. Solo 1,3% del gasto total destinado a inversión en infraestructura.
Predominio del gasto en personal y préstamos, en detrimento del mantenimiento y las obras esenciales.

3. Evaluación de los descargos provinciales

La resolución señala que los descargos presentados por la Provincia de Tierra del Fuego y la Dirección Provincial de Puertos:
  1. No lograron desvirtuar las irregularidades detectadas.
  2. No ofrecieron planes concretos ni cronogramas creíbles para revertir la situación.
  3. Confirmaron un incumplimiento grave y persistente de la normativa portuaria nacional.
Puntos de la intervencion del puerto de ushuaia


4. Interés público comprometido

La ANPYN remarca que la situación del Puerto de Ushuaia trasciende el plano administrativo y compromete el interés público nacional, debido a su rol estratégico en:
  • La logística antártica.
  • El turismo internacional de cruceros.
  • El comercio exterior.
  • La soberanía argentina en el Atlántico Sur.
5. Medidas dispuestas por Nación

La resolución establece:

Intervención administrativa inmediata del Puerto de Ushuaia por 12 meses, prorrogables.
Suspensión de la habilitación portuaria por igual plazo, actualmente diferida.
La suspensión podrá ejecutarse de manera inmediata si la intervención no garantiza condiciones mínimas de seguridad y funcionamiento.

Durante la intervención, la ANPYN:
  1. Asume el control de la infraestructura, la operación y la administración.
  2. Garantiza la continuidad mínima de servicios esenciales.
  3. Puede requerir asistencia técnica de la ex AGP S.A.U.
  4. Habilita la colaboración de Prefectura Naval Argentina y Aduana.
Al finalizar el plazo, se evaluará si se levantan las sanciones o se profundizan las medidas.

6. Vigencia

La resolución entró en vigencia el 20 de enero de 2026, un día después de su dictado.

Archivos de puerto y las medidas de la intervencion

COMENTARIOS

BLOGGER: 48
  1. Usaban los vehículos oficiales para andar de joda! Analia escalante tenía camionetas del puerto en la puerta de su casa, nadie decía nada porque los amenazaba ester lopez. Además de todos los robos que hacen en gobierno.

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    1. Y ahora que hacemos con el SINDICATO DE GUINCHEROS Y MAQUINARIA PESADA, CONDUCIDO POR MAXIMILIANO BERNABE PERPETTO, PRODUCTOR DE COCAINA , PACO, META-ANFETAMINA , todo un señor en narcotraficante PERPETTO, entraba al puerto con la frente bien alta

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    2. Uf gravísimo.....

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  2. Cabral y Loreto estan detras de eso...quieren manejar el puerto

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    1. Cabral, Loreto (dario), Horacio Ojeda, Nestor Lagraña y Gustavo de Robles

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  3. Cabral y Loreto estan detras de eso...quieren manejar el puerto

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    1. No será que el muelle se caía a pedazos?

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  4. para cuando la intervencion en canal 11??? los jefes siguen robando horas extras.

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    1. Cuando rajan a Gatica de Canal 11? Ñoqui de hace años el abortador de criaturas

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    2. Sergio Gatica no le pegues mas a las mujeres

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  5. Si esta claro que hay irregularidades porque intervenir a la 1 de la madrugada a escondidas de todo el mundo.... sin notificar fehacientemente a la administracion ????

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    1. Asi funcionan las intervenciones capo

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  6. Puro humo orquestado por un gremio ferroviario para denunciar intervenir y entregar el predio aeronaval y puerto a los yanquis

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    1. Conito de papel aluminio en la cabeza y adermicina en el orto, monito!!!!!

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    2. Hubieran ganado las elecciones, abrazo!!!!!

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    3. Es para que haga juego con el radar de los ingleses

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    4. ¿Vos SOS un fantasma del caribe?

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    5. Cabeza de corcho detected

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    6. che interventor no tenes laburo?? deja de preocuparte por lo que dicen, yo me preocuparia mas por buscar alquiler en otra ciudad,cambiar de nombre y apellido....me preocuparia por eso mas que nada

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  7. Y los que se dicen fueguinos aplauden que de afuera vengan de prepo a quedarse con lo nuestro dejando en evidencia que todos somos una manga de inutiles

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    1. Queda en evidencia, algo más

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    2. Los fueguinos de ley... Aplaudimos... El resto a sus provincias... Besitos...

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    3. chupate una pija puto

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  8. Hay que ser muy hijo de p.ta para aplaudir esto.... que perjudica a un monton de fueguinos que no tienen culpa de nada. Muy hijo de p.ta

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    1. Armate un partido político, presentate a elección y ganalas y después hace lo que quieras.....

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  9. Puras pelotudeces,el puerto es un negocion,la cantidad de cruceros que recibe no llegan a mar del Plata ni a ningun otro puerto del pais,esta pelea es por el negocio,que patria ni patria ,a ninguno le interesa una mierda,si les importara esto seria suiza ,pero no,estamos mas cerca de una favela

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  10. PENAL COBRADO,, HAY QUE SER INTELIGENTE CUANDO SE ELIGEN FUNCIONARIOS, ITRS VEZ MÁS QUEDA DEMOSTRADO QUE UN GARCA TE CAGA, AHORA UN BOLUDO TE FUNDE!!! Y BOLUDOS EN TDF SOBRAN!!!

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  11. Que intervengan la prov . Asi se dejan de usar los fondos en otras cosas .

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  12. Todo privado y si es posible en manos de tres o cuatro, les llego el fin a los zurditos populistas empobrecidos !!!! Jajajaja

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  13. Cronicas vos también sos cómplice

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  14. Meleya delincuente

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  15. Milei ofreció el puerto de ushuaia para uso militar y comercial esta la noticia no es mentira ,para eso fue la intervención

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  16. Milei entrego el puerto de ushuaia para uso militar y comercial a estados unidos dentro de poco vamos a cantar el himno de estados unidos, si le agarra de nuevo la locura a Trump anexa tierra del fuego a estados unidos

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    1. Ojalá. Prefiero yanquis del norte y no coyas olor a culo

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  17. Milei entregó el puerto de ushuaia para uso militar y comercial a estados unidos ,este ladrón vendepatria entregó el puerto a los yanquis y si el día de mañana Trump dice que tierra del fuego es importante para estados unidos anexa tierra del fuego ,en cualquier momento vamos a festejar el 4 de julio y cantar el himno de estados unidos ,hdrmp milei ladrón vendepatria

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  18. Aplaudo y me pongo de pie para festejar que melella y ate son unos pelotudos barbaros

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  19. Intervengan la Rosada están choreando y coimeando día y noche.

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  20. Espero que investigue la justicia nacional y vallan presos......se les termino caviar champagne y viáticos de mucha guita H.D.R.P

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  21. Avellaneda cuando fue director se compró un velero se puso la fabrica de cerveza y tenía un salón vip

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  22. Cosas raras de la intervencion de UPSF de salom en puertos
    Por que si UPSF de salom intervino puerto Ushuaia y no deja entrar a nadie.
    Por que la Direccion de Provincial de Puertos le paga los servicios le deja usar los vehiculo y maquinarias de puertos y hasta le paga la securidad
    Por que murcia se hace el boludo llora pero no suspemde la contratacion a la empresa de securidad amiga que metio de forma irregular?
    Que arreglo hay con SALOM y MURCiA para no hacer nada ?
    Por que es tan permisivo con lo que sucede?

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  23. Juan Avellaneda (que es un inútil) Sec Gral del gremio complice de esta situacion, con esta acción me hace acordar a Juan Grabois cuando tomaron las tierras de Etchebere y allí sembraron perejil, este vago de Juan avellaneda lo emula junto a un grupo de facinerosos de la EX AGP SE, no se puede creer que sigan jodiendo los PERO-KUKAS, le digo mas, los que estan hoy aca de la ex AGP SE le hicieron la vida imposible a la gestion de Macri Presidente en el puerto, son gente que responde al INSERVIBLE DE SALOM que perdio las elecciones cuando esta en la APDFA y se fue a otro gremio y estan aca, complices de la intervencion KUKA, no enetiendo a MILEI EN ESTA JUGADA

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  24. esto, con carlos no pasaba !!!

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  25. Habla de desvío de fondos, averiguen bien donde están depositando la plata de los prestadores en una cuenta del banco nación eso quiere decir que se la están llevando a Nación

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  26. Gracias Melella!!!. Usted destruyó TDF

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  27. Soy fueguino y aplaudo!!!

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  28. Cabrera tu viejo jamás hubiese traicionado a los compañeros se debe querer levantar para cagarte a trompadas

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  29. Le pusieron el cascabel al gato

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  30. todo anda mal en TDF, es un desastre, una lastima en lo que la convirtieron

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Intervención del Puerto de Ushuaia: los argumentos oficiales y las irregularidades detectadas
Detalles de la intervención del puerto, porque fue intervenido y cuales son sus argumentos.
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