Nación evalúa intervenir el Puerto de Ushuaia por graves fallas y desvío de fondos. Crece la crisis y el escándalo complica a la gestión de Melella.
El informe, elaborado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, revela que los pilotes del muelle se encuentran fracturados, corroídos o directamente ausentes, mientras que las defensas laterales —que amortiguan el contacto de los buques— están destruidas o fuera de servicio. “El muelle está trabajando por encima de sus condiciones de seguridad. No se trata de un problema menor”, advirtieron fuentes técnicas.
La falta de mantenimiento pone en riesgo la operatividad del puerto, donde amarran cada temporada cientos de cruceros internacionales y embarcaciones logísticas que abastecen las bases científicas en la Antártida.
Sospechas de desvío de fondos y desidia oficial
Además de las deficiencias edilicias, el informe denuncia que fondos nacionales destinados a mantenimiento portuario habrían sido redireccionados a otros usos, lo que constituiría una violación de la normativa vigente.
La situación se agravó tras la sanción de una ley provincial impulsada por el propio Gobierno de Gustavo Melella, que quitó al puerto la administración de sus propios recursos, concentrando el control financiero en el Ejecutivo. Desde entonces, empresarios y trabajadores denuncian la paralización total de las obras básicas y la inexistencia de inversiones sostenidas.
Mientras los millones se diluyen en los despachos provinciales, los trabajadores del puerto describen una postal de abandono: móviles sin mantenimiento, instalaciones eléctricas con riesgo de incendio y accesos destruidos.
La inspección nacional detectó riesgos eléctricos graves por cables sin aislación, ausencia de señalización y deterioro del pavimento, lo que compromete la seguridad de camiones, pasajeros y operarios.
Ante esta situación, desde el Ministerio de Infraestructura nacional no descartan una intervención temporal del puerto, ante la “inacción evidente” del Gobierno fueguino. “La prioridad es garantizar la operatividad y seguridad de una infraestructura estratégica. Si la Provincia no puede hacerlo, lo hará la Nación”, deslizó una fuente oficial.
Impacto en el turismo y la economía fueguina
La crisis ya golpea al turismo: para la temporada 2025, se esperan 40 cruceros menos que el año pasado, rompiendo una tendencia de crecimiento que se mantenía desde hacía más de diez años.
Empresarios advierten que la pérdida de confianza internacional “podría afectar gravemente la economía de Ushuaia”, con un impacto directo sobre hoteles, comercios y transportes locales.
Con este nuevo escándalo, la gestión de Gustavo Melella suma otro frente de cuestionamiento. Si se confirman las irregularidades señaladas por la auditoría nacional, podría tratarse de uno de los mayores casos de mal manejo de fondos portuarios del país.
El puerto más austral del mundo —orgullo de los fueguinos y símbolo del turismo antártico— hoy refleja el abandono, la desidia y la falta de control de una administración que parece más preocupada por el relato que por los hechos.
Melella hijo de anda a saber quien.
ResponderBorrarTodo culpa de tu inutilidad y de tu afano y tu traición a la patria
Porque el que roba al estado esta traicionando a su nación.
Delincuente degenerado
Puto insatisfecho
Una cosa... Nombrenme UNA PUT4 COSA que este gobierno kircho hdp no haya hecho bolsa. Vuoto y Melella están hundiendo a Tierra del Fuego en la miseria
BorrarNo se olviden del plus millonario que se reparten los empleados al igual que los de ex Rentas del Gobierno Provincial.
BorrarDestruiste todo Melella comebolitas
ResponderBorrarTodo mal haces sos inútil e ignorante
Te rodeaste de otros putos en tu gabinete de mariposones truncos
Excelente que dejen de robar a dos manos!!!!!
ResponderBorrarJajajaja son varios los que se van de vacaciones,el primero Murcia ya se fue hace dos días..... espero lo traigan del forro del ojete, y varios más que ya las pidieron,se les viene la montaña encima chorros corruptos
BorrarSe les terminó a la banda de ladrones Murcia, Ramírez,,de Gaetano, collado etc etc ....ni hablar de directores puestos a dedo ... que rajen a todos
ResponderBorrarAhora quieren desviar los fondos hacía el gigantesco fondo de Karinita. Esto que quieren hacer es simplemente un pedido del jefe del peluca , el anaranjado Trump quiere debilitar Ushuaia y esta opción es una de las que ha pedido para continuar la gran entrega de soberanía.
ResponderBorrarBasta melella !
BorrarY a vos te duele la cola
BorrarEvidentemente no entendés nada. Más bruto no podés ser.
Borrar¿Que mierda tenes en.la.cabeza pelotudo
BorrarEs un pobre kircho, de cualquier cosa se va a agarrar para tratar de desviar el tema de lo que realmente es... La direccion de puertos siempre fue manejada por peronistas, kirchneristas y camporistas, por esa misma razon esta el muelle, darsenas, e infraestructura como esta... Los mismos empleados son lo que hacen comentarios aca que saben toda la corrupcion, pero no hay ninguna denuncia, son tan complices como todo el resto... Me parece excelente que por fin se pongan las cosas en orden
BorrarPelela basura vos sos la dictadura.......
ResponderBorrarOtro salvavidas de plomo para el gusti, osef, educación, hospital de Ushuaia, sutef, el radar y ahora el puerto, que se vayan todos 🙏
ResponderBorrares la caja de la provincia lo que pasa es que es el choreo mas grande de la politica fueguina y de los narcos...JUSTICIA X MATIAS RODRIGUEZ.EL KARMA VUELVE 17 DE OCTUBRE
ResponderBorrarEl puerto con treinta personas responsables se puede mantener de primera.....hoy hay 140 efectivos y 30 ascritos
ResponderBorrarAhora a dar expoicaciones politicos y directores que por un cargo les firmaban todo
ResponderBorrarPuertos no ha tenido nunca obras estrategicas desde que esta el hijo de urquiza
El muelle se cae a pedazos pero caliva desaparecida pero rrhh le paga el sueldo completo y legales le justifica todo salvo mayor o elevado criterio.
La fiscalia y el tribunal de cuentas deberan intervenir
A puertos murcia lo convirtio en financiera de gusti
Sin plata segun murcia pero les vizo modificar a los bobos de la coparl el convenil para poder meter los ascritos contratados y planta politica que trajo con el y con los que hizo funcionar el puerto junto a la sarta de obsecuentes de directores. El resultado es esto a punto de ser intervenido puertos por nacion por estar adminsitrado por INUTILES.
Peligra la temorada de cruceros
Che y las excenciones a los buques pesquero por que seran?
PRESO LOS POLITICOS Y PLANTAS POLITICAS QUE DIRIGIERON LA DIRECCION PROVINCIAL DE PUERTOS EN LOS ULTIMOS 15 AÑOS ....
ResponderBorrarNo necesitan evaluar mucho ya saben la sarta de ladrones que están manejando el puerto...... espero los investiguen y vallan presos estos corruptos
ResponderBorrarel puerto fue orgullo hasta que lo sentaron a murcia y ramirez en la presidencia y vice desde ahi nada fue igual. jamas se hizo un mantenimiento global de la institucion, la unica obra la del muelle los resiçultados estan a la vista.
ResponderBorrarsolo han trabajado politicos y directores para poder consecionar la entidad en grande y ahora en ushuaia.
logro poner en deficit 3 veces a la entidad y tiene una mega estructura organica para comprar voluntades 140 empleados 80 jefes
de aho en mas nada puede estar bien
el problema es robert
Ché, y el tribunal de cuentas y la fiscalía de estado que nunca encontraron irregularidades ni cuando navalia se llevó el motor de una containera del puerto?
ResponderBorrarAhí Ate tiene mucho que explicar porque el sindicato maneja todas la direcciones, todos los cargos jeráquicos y entre amigos se entienden, el director general de administración es Adrián Collado, que explicación van a dar?
ResponderBorrarEl Director General es adrian bleuer
BorrarY QUE OPINAN DE ESTO ,LOS CANDIDATTO A DIPUTADOS Y SENADORES DE MELELLA ,HDP
ResponderBorrarY VUOTO LES VA SEGUIR SACANDO PLATA AL DSVIADO ESTE ,QUE CARA DURA QUE SON TODOSSSS ,PERZ HARRINTON ,VUOTO Y TODOS ESTOS LADRONES DE MIERDA
ResponderBorrarCASTIGO EN LAS URNAS A ESTOS PARACITOSSSSS
ResponderBorrarSeguramente está planeado así aproposito por el gobernador. Que quieren un puerto en rio grande? que sigan entrando los chinos?
ResponderBorrarMelella no sabe de donde mas manotear guita, impresentable, aaa pero Milei,
ResponderBorrarA VER SI LO LLAMAN AL FLACO MIRO (EL LAZARO BAEZ DE DE LA SOTA) QUE HIZO LA OBRA DE AMPLIACION DEL PUERTO Y SE CHOREO TODO!!!
ResponderBorrarQue lo pongan a cargo de Alejandro Vernet, el sabe mucho, muy radical, muy buena persona!!
ResponderBorrarEl marido de Liliana, el dueño del náutico dónde violaban Pibas? Hmm
Borrarche que onda? la comision directiva de los trenes esta desaparecida, se borraron todos al norte aaaaajajajajajajajajajajajajajajajaja. los protegidos de murcia
ResponderBorrartodos vagos viven de permiso gremial dan asco ....que los echen a la mierda son chupa culo de murcia
BorrarEl hdp de Milei se quiere adueñar del puerto para darcelo a los amigos.
ResponderBorrarKircho, resentido y adolorido... Vote y voy a volver a votar...
BorrarIntervengan y corte de cabeza a estos inútiles ladrones
ResponderBorrarQUE BUENA ONDA
ResponderBorrarQUE BUENA ONDA
ResponderBorrarQUE BUENA ONDA
ResponderBorrarYYY LA PROVINCIA PARA CUANDO, AHAHHA ME OLVIDABA Y LA UOM
ResponderBorrarEl comilon de Mierdella se morfo hasta la guita del puerto
ResponderBorrarPodrían leer la constitución nacional para desburrarse un poco, ya que las provincias son autónomas.
ResponderBorrarJajajaja. Que bruto sos.
BorrarNo es facil mantener un ejercito de ñoquis del gobierno provincial.
ResponderBorrarche se la agarran con melella la realidad es que la que trajo la idea de la ley fueron la vuoto y la urquiza que lo conveniceron a murcia y salio con fritas
ResponderBorrarpor eso cuando cito vuoto a los de puertos para la semana siguiente de haber sancionado la ley. el resto de los legisladores no bajaron a recibir a los de puertos mandaron a la vuoto que se hiciera cargo de la cagada que se habian mandado.
ellos eran genios, sabian que estaba todo bien desde el punto legal y que la ley de transferencia era obsoleta.
Y los fueguinos votaron un cambio, no vienen cruceros porque Argentina se volvió cara para el turismo , eso eligieron, ahora jodanse
ResponderBorrarkukas gobernando
ResponderBorrar3 para karinaaaaa
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