Yesica Garay pidió licencia en el Concejo para sumarse al Ejecutivo de Vuoto. Sesión extraordinaria definirá su reemplazo en Ushuaia.
El Concejo Deliberante de Ushuaia convocó a una sesión extraordinaria para el hoy, Viernes 2 de enero a las 14:30, originalmente destinada a tratar la licencia solicitada por la concejal Yesica Garay y la cobertura de su banca.Según se pudo saber, sería la remplazante de Sebastián Iriarte, quien tiene su lugar asegurado en Gobierno. Sin embargo, en las últimas horas el temario se vio atravesado por una nueva controversia: un grupo de concejales pidió incorporar el debate por la regulación de Uber y otras plataformas digitales de transporte, en lo que ya es señalado como una convocatoria mal utilizada.
Garay, integrante del bloque del Partido Justicialista, formalizó su pedido de licencia a partir del 2 de enero para incorporarse al Departamento Ejecutivo Municipal que encabeza el intendente Walter Vuoto. La solicitud fue elevada a la presidenta del Concejo, Gabriela Muñiz Siccardi, y se ampara en lo dispuesto por la Carta Orgánica Municipal y el reglamento interno, que habilitan licencias especiales cuando un edil asume funciones de gestión.
La salida de Garay obliga al cuerpo legislativo a definir su reemplazo respetando el orden de prelación electoral. Si bien la primera suplente es Daiana Freiberger —actualmente ya ocupando una banca—, la atención está puesta en Vanina Eliana Ojeda Maldonado, quien aparece como la principal candidata a asumir, seguida por Silvia Viviana Salas en caso de existir algún impedimento.
Uber vuelve a escena, pero por la puerta de atrás
En paralelo, este martes 30 de diciembre ingresó al Concejo una nota firmada por cinco concejales solicitando incorporar al temario de la misma sesión extraordinaria el tratamiento del proyecto de ordenanza que regula el Servicio Privado de Transporte mediante Plataformas Digitales, como Uber, Didi y Cabify.
El pedido lleva las firmas de Vladimir Espeche (MPF), Marjorette Saldías (La Libertad Avanza), Yesica Garay y Gabriel de la Vega (Partido Justicialista) y Fernando Oyarzun (FORJA). En el texto, los ediles argumentan la necesidad de establecer un marco normativo para una modalidad de transporte que ya opera en Ushuaia, tanto para residentes como para turistas, sin control ni regulación municipal.
El proyecto establece que las Empresas de Redes de Transporte (ERT) deberán contar con domicilio legal en Ushuaia y un representante permanente en la provincia, una exigencia que despierta serias dudas sobre su viabilidad real. Además, fija límites horarios, seguros obligatorios y multas que van desde las 1.000 hasta las 23.000 UFA, y habilita a taxis y remises a operar mediante aplicaciones digitales.
Dudas legales y coincidencias políticas llamativas
La maniobra no pasó inadvertida. La sesión extraordinaria fue solicitada exclusivamente para tratar la licencia de Garay y la incorporación de su reemplazo. En ese marco, la inclusión de un segundo tema resulta, cuanto menos, cuestionable. La Carta Orgánica Municipal es clara al señalar que las sesiones extraordinarias solo pueden abordar los asuntos que motivaron su convocatoria, lo que abre la puerta a posibles impugnaciones.
El intento de reactivar el debate por Uber también expone un dato político relevante: la coincidencia entre sectores del oficialismo y la oposición, una confluencia que no es novedosa pero sí significativa. Algo similar ocurrió en el pasado reciente cuando se avanzó en acuerdos transversales para aprobar la adhesión al RIGI y el aval a emprendimientos salmoneros en la Legislatura.
Cabe recordar que el debate por las plataformas de transporte estuvo paralizado durante todo 2025, luego de que el Ejecutivo municipal lo derivara al Consejo Asesor de Seguridad Vial, ámbito del que nunca regresó con dictamen ni definiciones concretas.
Así, la sesión de hoy no solo definirá un cambio en la composición del Concejo Deliberante, sino que podría convertirse en un nuevo capítulo de polémica institucional, con proyectos sensibles intentando avanzar por una vía procedimental cuestionada.

aguante uberrrrr dejen trabajar putossssssssssssssssssssssssss
ResponderBorrarEspeche tremendo currero y corrupto igual que el padre cuando estaba en el tribunal de cuentas. Un viejo mala leche. Amigo de Hugo Pani, imagínate, Vladimir le siguió los pasos. Mala gente!!! Aunque se hacen los buenos en la calle
BorrarJajaja todos jugando con vuouto y su negosio. El único decente ahí es el viejo tavarone.Los demás unos vendidos.hasta la saldias cárcamo ex amante de verne ya armó su quiosko
BorrarSI SE LOS DEJA TRABAJAR, PERO EN REGLA
Borrarderecho al trabjoooooooo ubbbbbbbbbbbbbbbeeeeeeeeeerrrrrrrrrrr
ResponderBorrarcaraduras, cuando se gastan nuestra guita en viajes en el exterior, en Estados Unidos, Miami, Europa o Brasil, lo primero que hacen al salir del aeropuerto es tomarse un uber! no lo nieguen forros!
ResponderBorrarsu trabajo es solo una vez al año ponerle nombres a las calle y sus direcciones y asi y todo lo hacen mal... fantasmas, aguante uber
ResponderBorrarPreocúpense por los pasantes de Tareas Prioritarias que le pagaron un Bono y después a fin de mes se lo descontaron
ResponderBorrarLos tipos pensaron que podían prohibir Uber, y así les fue... Muy inteligentes prohibir que la gente trabaje, ahi tenes a Kukalandia
ResponderBorrarOJEDA MALDONADO UNA CHORRA Y BUENO VIVIANA SALAS UNA INÚTIL... NO HAY MAS CANDIDATOS ????
ResponderBorrarCuántos chilotes.la negra bruta esa práctica la brujería.cara de bruja y chilota traidora roba con su coperativa para la corona y su hermano entregador del asoem
BorrarQUE RARO SIEMPRE DANDO LA ESPALDA AL CIUDADANO HACIENDO SESIONES A ESCONDIDAS!!
ResponderBorrarTodos terribles chilotes los concejales de mierda estos.
ResponderBorrarEsto fue un arreglo de Buoto y Ventura que compró la agencia más grande de la ciudad. Tiene 140 autos y minibuses es como
ResponderBorrarManuel tienda leon de ushuaia y arreglo con el intendente para que aga esto.
Para que
ResponderBorrarLa mayoría de los Uber son los taxistas
ResponderBorrarestos concejales dan asco. en teoria deben hacer leyes locales!!!!
ResponderBorrarque mal que estamos, enserio lo digo
todos apellidos chilotes. ni un argentino ahi
ResponderBorrarPor favor hay cosas mas importantes o prioritarias por ejemplo arreglar las calles, las plazas de los barrios, controlar usurpaciónes, las construcciones clandestinas
ResponderBorrarDale un uber a los empleados de la caja de previsión de tdf para que vayan a trabajar y muevan los expedientes
ResponderBorrarel concejo delirante mas caro del mundo y no sirven para una mierda
ResponderBorrarTodo cerrado con el SOEM
ResponderBorrarYESICA GARAY A LA INTENDENCIA VAMOS SOS UNA GRAN MUJER VAMOS COMPAÑERA
ResponderBorrarDevuelvan las.licencias a la muni y listo
ResponderBorrarCuando la muni no cobre tasas municipales cuando la pcia no cobre ni rentas ni otro cargo provincial cuando no tengas que pagar lo que pagas por carnet profesional de que se disfraza la muni para recaudar?
BIIIINNNNGOOOOOOOOOO....CERRAME LA 8...PONE A XUXA EN EL CONCEJO INDIO HACER BARULLOOOO QUE GORDO CHANTA VUOTOOOO.TE CULEASTE A VANINA OJEDA HDMIL JUSTICIA X MATIAS
ResponderBorrarYESICA con esto le seguimos dande de comer a la oposicion ya que les compañeres queremos renovacion,el gordo VUOTO es un chanta cago a su MEJOR AMIGO,vos crees en el todavia te seguiremo apoyando pero cuidate de los GARCAS que no te dejen afuera y pongan toda la dinastia VUOTOen tu lugar como lo sera ale ocupando la lista de concejales
ResponderBorrarSerá que estos señores podrán poner a trabajar a los punteros contratados vagos que están en la intendencia sin prestar ningún tipo de servicios para la municipalidad
ResponderBorrarVUOTO=MADURO O MASDURO
ResponderBorrarFALTA MADURO EL INTENDENTE DE USHUAIA QUE SUICIDO A SU AMIGO
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