Tailem amenaza con irse si no se mejora la oferta. Es porque la contraoferta del Municipio no convenció a los empresarios. La empresa se ma...
Tailem amenaza con irse si no se mejora la oferta. Es porque la contraoferta del Municipio no convenció a los empresarios. La empresa se mantuvo en su postura de elevar a 5. 399 pesos el subsidio por colectivo. El Ejecutivo le ofreció entre 3000 y 3500 pesos recién cuando sume cuatro unidades al servicio. La propuesta no convenció a Tailem, que amagó con dar por finalizado el contrato con la Comuna.La Municipalidad le realizó ayer una contraoferta económica a la empresa Tailem que permita una mejora en el servicio del transporte público.
La propuesta consiste en mantener el subsidio de 2750 pesos por unidad hasta que la firma incorpore 4 nuevas unidades. Luego el Ejecutivo accedería a elevar el subsidio a 3000 a 3500 pesos.
La firma rechazó la propuesta y amenazó con levantar el servicio e irse.
El intendente Federico Sciurano le dio participación en las negociaciones a los ediles que asistieron al nuevo encuentro planteado con Tailem en la sede de la Intendencia.
La concesionaria se mantuvo en su propuesta inicial de 5.399 pesos de subsidio por unidad y la posibilidad de aplicar un aumento del 20% en la tarifa que llevaría el boleto a $1,80.
El jefe comunal Federico Sciurano reconoció que las propuestas de las dos partes aún se encuentran muy lejanas y aclaró que el monto del subsidio ofrecido por la Municipalidad está muy distante de las intenciones de la empresa de transporte.
Como contrapropuesta, la Municipalidad le planteó a Tailem mantener el monto actual de subsidio pero con la posibilidad de elevarlo –a una cifra que rondará los 3000 a 3500 pesos– una vez que los 4 nuevos colectivos se incorporen a los tres recorridos actuales.
Tailem amenazó con dar por finalizado su contrato con el Municipio y retirarse del servicio si el Ejecutivo no mejora su oferta. Los escasos avances en las negociaciones se producen a poco de que el Municipio vuelva a declarar fracasado el llamado a inscripción al Registro de Oferentes en el Transporte para colectivos de una sola puerta. Las partes volverán a reunirse este viernes con la participación de los ediles.
Concejal Juan Carlos Pino (FPV) "Se debe evitar que la empresa se retire del servicio"
El edil del bloque del Frente para la Victoria aseguró que "hoy por hoy se debe evitar que la empresa se retire del servicio".
Pino sostuvo que en la "actualidad la Municipalidad no está en condiciones de estatizar el servicio en dos o tres meses".
Para el concejal, el Municipio y el Concejo deberían comenzar a trabajar para lograr estatizar el servicio a fines del año próximo.
El parlamentario del justicialismo defendió la propuesta realizada por la Municipalidad y sostuvo que recién cuando la empresa incorpore cuatro unidades al servicio se le debe aumentar al subsidio a 3500 pesos.
De todos modos, aclaró que rechaza las aspiraciones de Tailem de llevarse por unidad 5400 pesos.
Concejal Luis "Lolo" Cárdenas (PFF) "Un subsidio de 5 mil pesos por coche asusta un poco"
El presidente del Concejo Deliberante calificó de lógicas las pretensiones de Tailem de pretender incrementar el subsidio, sin embargo afirmó que los ediles y el Ejecutivo deberán evaluar cuál es el punto de equilibrio entre la ganancia de la concesionaria y el servicio que debe ofrecer la empresa.
El edil aseguró que evaluará las dos propuestas con los técnicos de su bloque y cuál será el impacto en el ejercicio 2008. Además sostuvo que será importante tener en cuenta antecedentes en el servicio de transporte de Río Grande y Río Gallegos, localidades en las que IVECAM –los propietarios de Tailem– tienen a su cargo el servicio de colectivos.
Cárdenas aseguró que la cifra de subsidio pedida por la concesionaria "asusta un poco" y no se animó a señalar que el Concejo Deliberante pueda aprobar un acuerdo de esas características.
Concejal Damián De Marco (MPF) "El Intendente fracasó en la política de transporte que quiso implementar"
El vicepresidente del Concejo Deliberante aseguró que acompañará al Municipio en el acuerdo con Tailem que implique una mejora en el servicio.
De todos modos, aprovechó para cargar con dureza en contra de la frustrada política de transporte planteada por el Municipio con la declarada "Crisis en el Transporte de Colectivos".
"Hace poco más de un mes tratamos una ordenanza que primero era de emergencia y después resultó ser de crisis en el transporte.
Le dimos la facultad al Municipio para que planifique una ampliación de los recorridos. Ya antes en su campaña el Intendente deslizó la idea de preparar un servicio estatizado con la compra de colectivos.
El Municipio fracasó en todas estas cuestiones", recalcó. A pesar de las críticas, el edil aseguró que si se garantizan mejoras en el servicio con mayor cantidad de unidades y la incorporación en 2009 de dos colectivos de mayor capacidad para los recorridos de mayores demandas, en ese caso acompañará al Ejecutivo en el acuerdo que se selle con Tailem SRL.
Ayer dimos nuestra opinión sobre las causas por las cuales el actual servicio es ineficaz desde hace cuatro años.
ResponderBorrarViendo la actual situación y las patéticas declaraciones del medio concejal desesperado por evitar que la empresa se retire del mercado, me animaré a esbozar algunos trazos gruesos sobre lo que nos espera en cuestiones de transporte de colectivo de pasajeros.
1º: el ingreso de 4 unidades no alcanzará a remediar la situación crítica de los pisos de recorrido; ya hemos dicho que se necesitan 18 unidades solo para el servicio ¨A¨.
2º: Las expresiones de deseos en términos de unidades puestas en la calle, no se convierten en realidad del día a la noche.
3º: la empresa está yéndose. Por lo tanto, ya es tarde para remedios.
4º: si el municipio no expropia rapidamente las unidades y las pone a funcionar en las actuales condiciones, nos quedaremos pronto sin transporte colectivo, por lo cual, convendría adelantar las vacaciones de invierno escolares, a fin de evitar la crisis que vendría aparejada en el público escolar.
5º: Evidentemente por las declaraciones de los concejales, se percibe que no tienen la menor idea de lo que hablan. Tiran cifras caprichosas sin saber qué cosa representan en el cuadro de explotación y costos de una empresa de transportes. Ergo, cualquier solución de las que se enumeran en el artículo periodístico precedente, será un nuevo error de apreciación.
6º; Lo mejor será que con toda premura, y por el término de 2 años, el municipio declare la Desregulación Total del Transporte Público de Pasajeros y que cada cual se arregle como pueda, que es mas o menos lo mismo que ocurre ahora con regulación e intromisión del estado. Durante esos dos años de desregulación, los integrantes del ejecutivo y los ediles podrán tomarse el tiempo necesario para estudiar antes de tomar decisiones sin saber de qué hablan.
Atentamente
E. Nitro
Ingeniero Vial
Bueno, si el boludo de dimarco quiere esperar al 2009 para tomar el coletivo que espere, nosotros tenemos el problema ahora y ahora hay que solucionarlo y no con el bolsillo de la gente sino con el de ellos. Que se bajen las dietas 2 lucas cada uno y que esa plata vaya a parar a Tailem y listo.
ResponderBorrarChampa
Me hace cagar de risa el Lolo, dice que va a hablar con los técnicos de su bloque....jajajajaja...no saben ni hablar ni escribir....por favor...!!!
ResponderBorrarsi nunca tomaron un colectivo.., cierren el pico, den respuesta a la gente, y si no se les cae una idea.., paguen el subsidio porque deben prestar el servicio.
ResponderBorrarEstimado Ing. Nitro.
ResponderBorrarparece que usted no sabe nada de transporte escribe lindo pero...... hable de las calles que deberia ser su especialidad
sciurano pone tu toyota al servicio d ela gente ,pedile a vernet un par de autos y al ladron d etu suegro begue que ponga sus camionetas , al pelotudo de hugo cano metelo de chofer, ahhh , tiene carnet ???
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