Auditoría nacional detectó riesgo eléctrico y fallas estructurales en el Puerto de Ushuaia. Sectores fueron inhabilitados.
El Puerto de Ushuaia, principal nodo logístico de la capital fueguina y puerta de ingreso del turismo antártico, atraviesa una situación crítica tras la difusión de un relevamiento técnico que expone deficiencias estructurales de alta gravedad.
La auditoría fue realizada por la Dirección de Infraestructura y Desarrollo Portuario, dependiente de Nación, durante el primer bimestre de 2026. El informe advierte sobre un escenario de precariedad extrema que obligó a interrumpir el suministro eléctrico en tableros comprometidos para evitar posibles descargas y accidentes por electrocución.
Riesgo eléctrico y cableado fuera de norma
El documento técnico señala instalaciones eléctricas fuera de normativa, cableados clandestinos y sistemas de distribución con recalentamiento. La combinación de humedad permanente, salinidad marina y tránsito constante de maquinaria pesada aceleró el deterioro de canalizaciones y conexiones, muchas de las cuales quedaron expuestas.
Ante la posibilidad de incidentes fatales que involucren tanto a operarios como a los miles de turistas que transitan el muelle durante la temporada de cruceros, se resolvió inhabilitar sectores críticos hasta tanto se realicen adecuaciones de fondo.
El acta técnica sostiene que el estado actual no responde a un hecho aislado sino a una acumulación de soluciones provisorias y a la falta sostenida de mantenimiento preventivo e inversión estructural.
Deterioro del muelle y restricciones operativas
Más allá del sistema eléctrico, el relevamiento detectó problemas estructurales en el muelle comercial: pilotes degradados, corrosión avanzada y pérdida de verticalidad en algunos tramos.
Frente a este panorama, los técnicos recomendaron aplicar restricciones inmediatas en la carga y descarga de buques y avanzar en estudios de ingeniería más profundos. Entre las sugerencias figura la contratación de buzos especializados para inspeccionar las fundaciones bajo el nivel del mar antes de normalizar la operatoria.
La confiabilidad estructural del puerto —clave en plena temporada turística— quedó así bajo cuestionamiento.
Obras inconclusas y fallas de seguridad
La auditoría también expuso deficiencias en las obras de ampliación inconclusas. En zonas de relleno se detectaron barras de acero sin protección, anclajes expuestos, pavimentos agrietados y señalización insuficiente.
A esto se suma un cerco perimetral con roturas que debilita el control de acceso a áreas restringidas, comprometiendo estándares básicos de seguridad laboral y operativa.
Servicios básicos en estado crítico
El relevamiento técnico incluyó además el estado de los servicios internos del recinto portuario. Se registraron fluctuaciones constantes en la presión del agua, fallas en bombas, problemas de calefacción y deficiencias sanitarias en edificios administrativos.
La situación impacta directamente en las condiciones laborales del personal, especialmente ante la proximidad del invierno fueguino y las bajas temperaturas características de la región.
Un escenario que exige intervención urgente
El informe nacional deja en evidencia que el deterioro no es reciente ni circunstancial. La acumulación de improvisaciones y la ausencia de mantenimiento estructural colocan al Puerto de Ushuaia en un punto de vulnerabilidad que podría afectar tanto la seguridad física como la actividad económica de la provincia.
En plena temporada de cruceros y con la mirada internacional puesta sobre la terminal austral, la advertencia técnica abre interrogantes sobre responsabilidades administrativas y sobre la capacidad de respuesta para revertir un cuadro que ya obligó a tomar medidas de emergencia.
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Jajaj esa es la pasarela pedro fique..DEJEN DE MENTIR..Y QUE JICIERON LPS INTERVENTORES?; QUE ARREGLO HICIERON EN EL PUERTO??, SI ES RIESGOSO, PREFECTURRA DEBERIA CERRARLO..!!!
ResponderBorrarIntervención. décadas de robar ustedes, no te ofendas tanto.
BorrarCUANDO TERMINE TEMPORADA DE CRUCEROS SE TERMINAN LOS PROBLEMAS.
ResponderBorrarEsas fotos parecen San Martín y fadul adonde iba a funcionar la caldera que puso siurano para descongelar la San Martín. También frente al marti está el mismo paisaje de cables dejen de denunciar boludeces y pónganse a trabajar. Denle falopa a los gorditos de Iñaki que en cualquier momento se comen entre ellos
BorrarUna de las tantas cosas observadas por la auditoria y que no hicieron nada!
ResponderBorrary desp se quejan x que intervinieron el puerto!!
deciles que vayan a controlar el edificio de la dpe... a comparacion, el puerto es mucho mas seguro..
ResponderBorrarLa dpe es provincial no de nación kbeza de termo!!
BorrarPedile a melella que te lo solucione
BorrarHacer mantenimiento o invertir jamás pero robar y desvío de fondos éso en primer lugar está correcto......nunca más el puerto en manos de ladrones
ResponderBorrarMEJOR SI LES PEGA UN 380 MENOS SUELDOS ÑOQUIS PARA PAGAR
ResponderBorrarEsto es ni más ni menos una parte de todo el daño que le está haciendo el delincuente de Melella a la provincia
ResponderBorrarJAJJAJAJAJA SON FOTOS VIEJAS, AVELLANEDA PONELE ONDA QUE SE TE CAE LA INTERVENCION FALOPIN
ResponderBorrarJuancito eso pasaba mientras eras jefe capaz lo rompiste a propósito ! Naaa no te da la cabeza para tanto
BorrarY eso no es nada, ese cargador de celular me quedó olvidado la última vez que pude entrar! Que escándalo, como va a estar enchufado todavía! Capaz de producir un incendio!
ResponderBorrarAhora que le sacaron a la LUZ COMO ROBABAN EL DINERO DEL PUERTO SALEN A DENUNCIAR BOLUDECES, POR EJ ÉSTE. DENUNCIEN EL SINDICATO DE GUINCHEROS QUE ARAMARON, CONDUCIDO POR UN DELINCUENTE MAXIMILIANO BERNABE PERPETTO, LIDER DEL NARCOTRAFIO
ResponderBorrarAhora que le sacaron a la LUZ COMO ROBABAN EL DINERO DEL PUERTO SALEN A DENUNCIAR BOLUDECES, POR EJ ÉSTE. DENUNCIEN EL SINDICATO DE GUINCHEROS QUE ARAMARON, CONDUCIDO POR UN DELINCUENTE MAXIMILIANO BERNABE PERPETTO, LIDER DEL NARCOTRAFIO
ResponderBorrarLos enchufes de tres patas solamente se pueden poner en una posición, si no tenés título universitario te tenés que arreglar con los enchufes de dos patas! De los que tienen patas redondas! LLamen a dirección provincial de energía! Los de la ANPyN son capaces de electrocutarse y en consecuencia, repercutir negativamente en la actividad económica de la provincia!
ResponderBorraravisenlé que en tierra del fuego todo lo que queda expuesto a la intemperie se congela y se arruina, y si encima le llueve agua de mar, como en cada temporal, es peor, de puerto lo único que sabe es lo que vio mirando piratas del caribe!
ResponderBorrarUna llave térmica que se zafó de sus fijaciones! Otra causa Federal para que resuelva la corte suprema de justicia! Cuánta desidia!
ResponderBorrarCasi me olvido, cuando llegaron había un baño sin lavar con salpicaduras en la tapa, se ve que alguno meó y no la levantó, otra denuncia como para que se entere el juez!
ResponderBorrarY se había acabado la comida para la gatita de Cuchuffo! Horror! Violencia contra los animales, abandono de persona gatuna! Llamen a Green Peace!
DESPUES LLORAN CUANDO LES CAE UNA INTERVENCION....... VAGOS E INOPERANTES.....
ResponderBorrarEl muelle en algunos sectores ya supera los cien años y cuando hicieron los pilotes con los recursos de entonces no llegaron a los treinta o cuarenta metros de profundidad y no tienen ni sesenta ni metro diez de diámetro, ni siquiera son redondos ni estaban hechos para trece metros de profundidad, además, todos los inviernos el muelle se congela y eso tritura el material, le vamos a avisar a los presos que hicieron el muelle que la proxima vez lo hagan mejor, los de la ANPyN nunca pisaron los muelles del puerto de buenos aires, parece.
ResponderBorrarpero todas esas observaciones lo los detuvieron, para cambiar las cuentas bancarias y operar con los cruceros que ingresaron chantas chorros
ResponderBorraresas fotos son re viejas de cuando se arreglaron a medias y murcia sabe jajajajajaja estan queriendo desprestigiar justo ahora xq esta la intervencion ..lo digo xq yo estaba en taller antes q pase esto de hoy
ResponderBorrarAfueraaaaa alcahuetes ahí van a quedar todos los seudos directores chupa P de Murcia.....no entran más a puerto, pero a comodoro pi si. Jajajaja chorros
ResponderBorrarsi todos los del puerto son unos negros de mierda. mas vale que se va a caer a pedazos.
ResponderBorrarTe falto llevarte a la vieja traidora y a ceballos aaah no sierto que no lo quiere nadie
Borrarcomo no le corta la luz y el agua...no?
ResponderBorrarEL DIRECTOR ESTUDIOS Y PROYECTOS Y LA INSPECCION DE OBRAS DONDE ESTUVO TODO ESTE TIEMPO. ESTO NO ES DE AHORA.
ResponderBorrarARREGLENLO PARA ESO INTERVINIERON, YA PASO MAS DE UN MES. HAY INFORME DE AUDITORIA O CUANDO TAN INVESTIGANDO O NO SABEN COMO HACERLO BUSQUEN UN AUDITOR PROFESIONAL SINO, HAY DENUNCIAS O SOLO VIENIERON POR EL 3%
ResponderBorrarY después te piden q vos tengas todo en regla en tu casa .jaja chantas
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