Un catamaran que realizaba una navegacion por el Canal Beagle, debio retornar a puerto al entrarle agua por la proa. NOTA CON VIDEO.
Un catamarán de la firma Canoero, mas precisamente el Elisabetta que había partido desde Ushuaia hacia la Pinguinera sufrio una emergencia por el fuerte temporal de viento que se registraba en el Canal Beagle y dio aviso a la Prefectura sobre un desperfecto en una de las bombas de achique que lo hizo retornar a puerto.
La embarcacion debio retornar de una excursión cuando empezó a sonar la alarma de ingreso de agua. Una mujer tuvo que ser trasladada al hospital debido a que habría recibido un golpe por el movimiento de la embarcación. En Harberton había otro catamarán que decidió no regresar a Ushuaia ya que las condiciones climáticas no eran aptas para la navegación debido al fuerte temporal de viento.
Durante la mañana salieron desde Ushuaia dos catamaranes a realizar el circuito maritimo, una de la embarcaciones quedó en Harberton debido al temporal de viento con fuertes ráfagas que se registraban en el Canal Beagle. El otro catamarán de la empresa debió volver, luego que en el trayecto hacia Pinguinera empezó a entrarle agua por proa.
Se dio aviso a Prefectura Naval sobre el inconveniente y se decidió el retorno de la embarcación al puerto de Ushuaia, lo que genero pánico entre los pasajeros la mayoría turistas que captaron con sus teléfonos celulares los momentos de incertidumbre y temor que vivieron.
Hasta el momento oficialmente ni desde la Prefectura, ni la empresa, informaron lo ocurrido, aunque según relataron los pasajeros en el catamarán sonaba la alarma de que había agua y aparentemente la bomba no estaba funcionando.
Al arribo del catamaran a puerto, una mujer fue trasladada al hospital y el resto de los pasajeros descendió por sus propios medios.
Un hombre relata textualmente que “salieron dos catamaranes de Preto a Harberton. Uno, queda en Harberton y debido al temporal no quiere volver. Salva vuelve, empieza a entrarle agua por proa. Detalle que en el barco no tienen en cuenta: no fueron a cerrar el pique de proa ni tampoco cerraron los tambuchos de los pontones. Negligencia de la tripulación o como quieran llamarle”, relata el hombre de identidad desconocida.
“Embisten olas, se le mete la ola, el catamarán se encola y aparentemente también entró agua adentro”.
“Lo más interesante es esto que le voy a contar: Llama al 106 una señora diciendo que había una señora golpeada y que tenían problemas en el catamarán. Lo llaman al capitán y el capitán niega todo. Más tarde, debido a que acá hubo cambio de fuerzas, dentro del catamarán había gente del ejército y uno del ejército llama al edificio guardacostas en Buenos Aires. Del edificio Guardacostas llaman a la Prefectura Tierra del Fuego y ordena que llamen al capitán y diga en qué situación están”.
“En ese momento, sale un guardacostas a buscarlo. El problema de la entrada de agua, puede entrarle agua por cualquier lado, el problema es que le sonaba la alarma de que había agua porque la bomba aparentemente no estaba funcionando. No se habían dado cuenta o no fueron a verificar porque salir afuera estaba peligroso y el barco se les llenó de agua, todo un pontón completo. Sala de máquinas, todo flotando, todo lleno de agua, un desastre, cómo está por dentro. Hubo una señora a la que llevaran urgente al hospital y el resto bajó caminando pero la situación es muy grave y la jefa de flota dijo que fue falta de familiarización con el barco”.
“Sin palabras. Tener los tambuchos abiertos, la de máquinas sobre todo, y tener el pique de proa abierto, es lo peor que puede ocurrir”, culmina el video que merece una explicación oficial.
jajajaja no vuelven más a Ushuaía...
ResponderBorrarPOR ESO NO ME SUBO A UN CATAMARAN NO EN PEDO. JAJAJAJA
ResponderBorrarY LAS REGLAMENTACIONES DICEN WUE TIENE QUE TENER LAS BALZAS SALVAVIDAS PARA LOS PASAJAEROS Y TRIPULACION??....ESPERO QUENPREFECTURA LOS SANCIONE.PORQUE EXPUSIERON A LA GENTE PUDIENDO TIRAR LAS BALSAS Y DECLARARSE EM EMERGENCIA
BorrarPor que no pasaron la gente a las balsas que supuestame te tienen que tener????..y los controles..
BorrarPongan mas gente en polinave si quieren controles...los matan a los vagos..
BorrarNO TE SUBIS PORQUE sos UN Seco!! Rata!!!
Borrarcon este viente me parece que la balsa es mas riesgo que estar en el catamaran!! razona un poco la cdtm!!!
BorrarSí usaban las balsa salvavidas los tienen que ir a buscar a la isla de los estados en el mejor de los casos y lo más probable que mueran vomitando por girar como trompo en un mar con vientos arrachados y oleaje importante. El problema principal Es la falta de previsión porque ambos capitanes 2 irresponsables Aunque el que se quedó en harberton merece un poco más de respeto porque ninguno debió haber zarpado por la mañana conociendo el pronóstico y Sabiendo que con el clima no se juega pero el dinero está primero! la irresponsabilidad le sigue y la consecuencia es inevitable lo que digo es que tuvieron suerte pudieron haber muerto ahogados muchos turistas.
BorrarMoreno preto . se cagaron a palos nosotros cancelamos un día antes por el temporalel capitán cagon por no cancelar la excursión. sumizo
ResponderBorrarAl Capitán le cabe toda la responsabilidad por irresponsable falta de profesionalismo un pésimo capitán 😤😤 de los empresarios fueguinos que vamos a decir mientras puedan facturar les importa un carajo si tienen que vender a la madre la mujer o a la hija al mejor postor.
Borrarúnico responsable el capitán.
BorrarSalva conta la verdad. noavisaste nada
ResponderBorrarel unico responsable es el burro del capitan
ResponderBorraraguantaaaaaa marino!
Borrarel capitán tiene su tripulación que son los que tienen que controlar todos lo que esta en cubierta . los catamaranes se vagan en la gente todddos hablo por trabaje algunos años
Borrarademás de que estas obligado a salir el MORENO PRETO . ES LA MISMA EMPRESA QUE HACE UNOS AÑOS ATRÁS SE LA PUSO A UNA PIEDRA EL LOWRES
Lo unico que les interesa es la plata empresarios hdp...
ResponderBorrarse les lleno el culo de preguntas jajajajajaaaa
ResponderBorrargente en los pasillos, se excede la cantidad máxima permitida de pasajeros, gente sin chalecos, faltantes de señalamiento de salidas de emergencias, no hay un protocolo de emergencia como debe haber, no tienen la tripulación mínima exigida por la norma vigente, un capitán con cero criterio, etc,etc.
ResponderBorrarun estado ausente, le ponen billete, y acá no paso nada.
espero que los jueces y fiscales, que estan todo el dia al reberendo pedo, trabajen en este caso
tranquilo piluso
BorrarTodo se reduce a una sola palabra Y ésta Se llama coima! Que es muy difícil de comprobar de forma directa pero muy simple a nivel fiscal cuándo la afip debiera controlar los gastos y cuentas de los funcionarios públicos llámese prefectos encargados de la inspección de las embarcaciones habilitadas... Aquí no hay magia hay choreo.
BorrarJajajaja
Borrar8 cual es la tripulacion minima exigida DECIME .... CALLATE BOLSA DE CUERNO Y VIGILA A TU JERMU INFELIZ
Borrarinspectores coimeros
ResponderBorrareureka😲😲😲 cuando un prefecto tiene un nivel de vida que no se relaciona con su ingreso ahí tenés la respuesta.🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
BorrarOtro que pone billetitos en prefectura es el pescador Martin Capdet que pezca centollas. Sale a pezcar con marineros truchos sin libreta. Y tiene el Yate Tango para turismo , sale con pasajeros de mas y el barco no esta en condiciones para navegar.Pone platita el petiso.
ResponderBorrarme parece que te conozco
Borrarjajajjaja
Prefectura no va a decir ni mu...porque esta sucia. A Moreno Preto y a varios mas les permiten varios chanchuyos por la platita que llega al edificio de yaganes y maipu.
ResponderBorrarEl caatamarán no tendría que haber sido escoltado por Prefectura en el caso que se complicara aún más la situación?
ResponderBorrarFuma de La buena y deja de escribir estupideces no tenés la más puta idea.
BorrarEl permiso de navegar, no lo da Prefectura ?
ResponderBorrarLa prefectura no da... recibe💰💰
BorrarMORENO PRETO . NO SE OLVIDEN
ResponderBorrarcuando EL CATAMARÁN FRAMCESCO SE LA PUSO A LA PIEDRA DE LAWREN CON TODOS LOS PAX ABORDÓ
Responsabilidad de Prefectura, porque autorizo la salida de los catamaranes con las condiciones climáticas reinantes.
ResponderBorrarel capitán tiene la última palabra si las conducciones son buenas
Borrar. pero este caso es capitán es un cabeza vestido de seda .
no sólo de eso! La prefectura es responsable de inspeccionar el correcto funcionamiento de los instrumentos de navegación y sistemas de impulsion incluida bombas de achique.... qué Oh casualidad no funcionó en este caso. 💰💰💰 algo huele mal en el puerto de ushuaia.
BorrarLo de las balzas en un mar picado hubiese sído como estar en una coctelera ,dificilmente en condiciones como estas hubieran sobrevivído , estos (botes ) son ideales con aguas calmas para dar una vuelta y se deben usar como ultima opción en caso de undirse el catamaran , aca el tema central pasa por la irresponsabilidad de quienes dan las ordenes de salida a sabiendas del riesgo que se venía ,desafiando la naturaleza que cuando se manifieta no hay jefe que pueda con ella , teniendo minuto a minuto el pronostico no se puede entender como es que autorizaron la salida , esten felices del desenlace , pudo haber sído una tragedia .
ResponderBorrarMuchachos comprensen una embarcación para circular porque la verdad hablan tantas pelotudeces y manejan como el orto el vehiculo tienr rto todos los papeles al dia y eso no te asegura que no te des vuelta en la ruta no es culpa de la rto del seguro de que hayan dado un carnet es tuya y si el sol te encandiló o había mucha nieve es un factor meteorológico burroooooos
ResponderBorrarPuede ser que en algo tengas razón , si se entendiera lo que tratastes de decir , vos decis que el catamaran no tiene r.t.o. y por eso no puede salir a la ruta en esas condiciones ??? estas mas en pedo que yo , una , te olvidastes el diccionario , otra, le errastes al foro , quien es el burro ??? te autodenunciastes sólo .
BorrarNo entendes nada lo que quiero decir que hablan tantas pelotudeces como si fueran idoneos en el tema entonces te llevo a un ejemplo que puedas entender las inspecciones que se le hacen a las embarcaciones periodicamente para que esten aptas para navegar es la RTO que se le hace al auto nada mas que la del auto es mas distanciada, el carnet de conducir del auto es la habilitación que tiene el patrón de la embarcación, tiene el seguro de la embarcacion y de quienes la trasportan, etc. es como si fuera un auto pero en el agua para poder circular, que despues tenga un accidente, un desperfecto, etc.es cosa que tener las inspecciones o la documentacion al dia o todo en regla no te garantiza, y dame en los ultimos treinta años cuantas muertes fatales hubo en accidentes viales y cuantas en navegacion, entendisete BURRO con perdon del animal.
BorrarO sos un burro que escribe al pedo Qué es muy probable o un prefecto corrupto que se está haciendo el pelotudo!!! Todos esos certificados que vos mencionas pasan por las manos de un prefecto y a éste lo aceitan entonces puede que la bomba de achique no funcione y no es un accidente tonto sino un acto de corrupción por parte del Estado entendés bobito🇦🇷🇦🇷🇦🇷
BorrarTirastes las letras en la tómbola y hay que agudizar el ingenio para armar el rompecabezas, como si fuera auto pero en el agua ? si queres pone el catamaran de juguete de tu nene en la pecera , soy el 16 porque seguro vas a insultar como todo ignorante.
BorrarCuanta gente resentida y envidiosa y generalmente los cornudos son doblemente resentidos para ellos. El que tiene un buen trabajo y progresa es corrupto y después se rasgan las vestiduras por los K y son resentidos cuando 12 años la pasaron bien y ganaban plata sin trabajar
BorrarSIGAN DESPIDIENDO PERSONAL CON EXPERIENCIA Y CONTRATEN NUEVOS POR DOS MANGOS ....!!
ResponderBorrarSi señor profesor , veo que busco el dicionario (mataburros) no ocupa lugar y permite comunicarse , saco algunas palabras incluídas en personas de bajo cacúmen y me parece que algo positivo deja la fricción ,aunque debe superarse un poco más , ejemplo = pelotudeces , alguna pausa de tanto en tanto ( se llaman comas ) debe ser por encandilamiento o por la nieve y esto ?? entendisete BURRO con perdon del animal , bueno me aburristes (burro) seguí tu razonamiento que tus hijos van a llorar cuando te presenten a sus amigos .
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