El Puerto de Ushuaia invertirá más de 3 millones de dólares para reemplazar defensas deterioradas que tienen más de 20 años.
La Administración General de Puertos lanzó una licitación para reemplazar 75 defensas del Muelle Comercial de Ushuaia. Los elementos actuales presentan más de dos décadas de antigüedad, muestran un importante desgaste y generan diferencias técnicas que complican las maniobras de atraque de los grandes cruceros.
El Puerto de Ushuaia enfrenta una nueva obra millonaria para corregir problemas de infraestructura que se fueron acumulando durante años sin una solución definitiva. La Administración General de Puertos S.A.U. (AGP) llamó a Licitación Pública para reemplazar 75 defensas del Muelle Comercial, con una inversión que supera los 3 millones de dólares entre fondos en moneda nacional y extranjera.
La apertura de ofertas fue fijada para el próximo 17 de junio y el proyecto busca resolver una situación que se agravó con el crecimiento del turismo antártico y la llegada de cruceros cada vez más grandes a la capital fueguina.
Más de 20 años de desgaste
De acuerdo con la documentación oficial, gran parte de las defensas actualmente instaladas en los sectores 1, 2, 3, 4 y 5 del muelle tienen más de 20 años de servicio.
Se trata de estructuras de caucho tipo trapecial cuya función es absorber el impacto de los buques al momento del atraque. Sin embargo, la exposición permanente a las condiciones climáticas extremas de Ushuaia, sumada al paso del tiempo y al incremento de la actividad portuaria, provocó un deterioro significativo que afecta su rendimiento.
El problema quedó aún más expuesto en los últimos años, cuando el puerto comenzó a recibir embarcaciones de mayor porte y se realizaron trabajos de dragado para permitir el ingreso de grandes cruceros turísticos.
Mientras el puerto se adaptó para recibir más tráfico marítimo, las defensas continuaron siendo prácticamente las mismas. Una diferencia de 55 centímetros que genera inconvenientes.
A la antigüedad de las estructuras se suma otro inconveniente técnico. Durante la ampliación más reciente del muelle se instalaron defensas troncocónicas con escudo, una tecnología más moderna y eficiente que convive actualmente con las antiguas defensas trapeciales.
Esta situación genera una diferencia de aproximadamente 55 centímetros en la línea de contacto entre las embarcaciones y el muelle, una irregularidad que complica las maniobras de atraque y obliga a extremar precauciones operativas.
La coexistencia de dos sistemas distintos terminó convirtiéndose en un problema adicional para una terminal portuaria que cada temporada recibe miles de pasajeros y decenas de buques turísticos.
Una inversión millonaria para corregir años de atraso
La licitación contempla el reemplazo total de las 75 defensas antiguas por nuevos modelos troncocónicos con escudo frontal, similares a los ya instalados en la ampliación del muelle.
El objetivo es unificar toda la infraestructura de protección del frente de atraque, mejorar la seguridad operativa y adaptar el puerto a las exigencias actuales del tráfico marítimo internacional.
Además del recambio de las defensas, el proyecto prevé la reparación de daños detectados en vigas y cabezales de hormigón armado donde incluso ya se observan armaduras metálicas expuestas por el deterioro.
La inversión oficial asciende a $959.049.615 más USD 2.302.500, una cifra que supera los 3 millones de dólares y que refleja la magnitud de las tareas necesarias para modernizar una infraestructura clave para la actividad turística y logística de Tierra del Fuego.
El desafío de sostener el crecimiento portuario
El Puerto de Ushuaia se ha consolidado en los últimos años como la principal puerta de entrada al turismo antártico en Sudamérica y uno de los motores económicos más importantes de la ciudad.
Sin embargo, el llamado a licitación también deja en evidencia la necesidad de realizar inversiones permanentes para acompañar el crecimiento de la actividad y evitar que el desgaste de instalaciones críticas termine afectando la operatividad del principal puerto fueguino.
Las empresas interesadas tendrán plazo hasta el 17 de junio para presentar sus ofertas, mientras que la obra tendrá un plazo estimado de ejecución de 270 días corridos desde la firma del contrato.
Para contactarte con la redacción lo podes hacer por Whatsapp al 📲 +54 2901 48-8710 o por nuestro #Instagram @cronicasfueguinas_oficial. También podes sumarte a la comunidad de YouTube @CrónicasFueguinas_ok.
Con tanto años de choreo esa cantidad de dinero no es nada.si no robarían debería ser un puerto de última generación.pero los argentinos la mayoría tienen mentalidad de roban ideología peronistas desde el nacimiento..los milicos siempre robaron.
ResponderBorrarSALVADOR DE GAETANO CUANTOS CURROS TE ESTAS PERDIENDO CON TU AMIGO EL INGENIERO DOMATO
BorrarINVIERRAN SORERES LIEBERCHORROS..HDMP...ASI AL MENOS NO S ELA LLEVAN..CHORROS
BorrarYA QUE USURPARON EL PUERTO SORETES LIBERLADRONES, PAGURNLO..
BorrarY si la vieja Urquiza dijo que "la plata se voló". Entre la que se les voló a ellos y la que se les voló a todos. La hija de Córdoba está ahí, qué capacidad tiene? esa también es plata tirada a los chanchos.
BorrarTodos los que tuvieron que ver con el puerto son ricos y el puerto está hecho una mierda.
BorrarSemejante corrupto chorro este degaetano, están todos entongados estos personajes.... Murcia bleuer Ramirez este chorro etc etc
Borraresos 20.000 millones que vienen por mes, es por la entrega del puerto.
ResponderBorrarNo grave error, pasa que sacaron los chorros corruptos y ahora AGP que siempre fue y será dueño de todos los puertos del país vio lo que acá estaba pasando
Borrarpero este gobierno es tan veloz que recien ahora el fiscal de estado mando una cautelar... pero que velocidad!
ResponderBorrara algun legislador le quedan dudas de que el puerto fue entregado?
ResponderBorrarya crearon la comision de investigacion por el puerto?
ResponderBorrarLechman sabe bien si lo maneja desde hace años . Que podrian defender los legisladores mas quever que pueden currar?
BorrarHay cientos de documentos, ahora seguramente ya robados por los libertos como el puerto ( y el oro) , y empresas concretas donde se muestran las muchas obras echas. Sin duda estos liberesclavos siguen simplemente las directrices de sus jefes en el norte del mundo.
ResponderBorrarPodés escribir sin llorar?
BorrarSe les termino la cajita a los chorros.....y acomodados a dedo los vagos que solo sabían ir al cajero porque a trabajar nunca,
ResponderBorrarQUE MACANA QUE AVELLANEDA LLEGO HACE POQUITO AL PUERTO... JJAJAJAJAJA PAYASOS, IMPRESENTABLES VAN A QUEDAR TODO EN CANA
ResponderBorrarJajajaja que pijaso les metió el interventor...... todos afueraaaaa vagos por fin sacaron cantidad de ñoquis
Borrarya los rajaron a los traidores?
BorrarIÑAKI EL PISTOLA CORTADA ES EL INTERVENTOR, Y AHORA EL JEFECITO COLLADITO OTRO, QUE NI SIQUIERA LLEGO A PISTOLA CORTADA, CONOCIDO COMO PITOCHI CO ,POBRE JUANCITO PENSO QUE ERA ALGUIEN IMPORTANTE , EN BREVE TE LIMPIA TU MISMA GENTE, FALOPIN!
BorrarAlgunos están felices con la intervención del puerto, entonces se mandan esos titulares para la gilada. En cualquier momento pedirán la intervención de la provincia argumentando que hace 40 años no se hace nada en la provincia. Que los recursos se los lleve el esquizofrénico es pura coincidencia.
ResponderBorrarhace 40 años que no se hace nada en la provincia...
BorrarVOLVE BANDI, LAS DEFENSAS VOS LAS REEMPLAZABAS POR SEIS MILLONES DE DOLARES !!!
BorrarDale juancito ponete a cambiar las defensas por qué te van a volar la cabeza
ResponderBorrarCollado porque no das la cara y contas la verdad!
ResponderBorrarQue siempre estuvo limitada la compra de dólares y fue imposible comprarlas por la provincia traidor hijo de mil puta
el procedimiento metiendose un tiro en el pie solo, vamos... no van a poder comprar defensas... menos gastaban en cosas importantes mas platita les quedaba en el fondo estimulo...
Borrarno da la cara por que la deuda de puertos con nacion de la plata para la terminal de catamaranes el estaba metido se fumaron los pesos con el viejo y dejaron uan deuda de 500 palos de intereses y nada de obra
BorrarPongan las tetas de la cuello !
ResponderBorrarEl culo de la yami
BorrarHace dos años se inauguró la ampliación no se porque se dice que hace 20 años no se hace nada no mientan más
ResponderBorrarLeíste la nota? O sos peronista?
Borrarcomo puede ser que el gobernador haya perdido el puerto y nadie le pidio explicaciones...
ResponderBorrarbahh para tanto, si han amplaido el puerto no hace tanto y con defensas nuevas, de todas maneras, como todo lo que toca el estado.. todo para negocios y la desidia a la orden del dia.
ResponderBorrarperdieron el puerto...
ResponderBorrarpor suerte tiene al corrupto koya2 para las compras todo valdra 5 veces mas. la que no se pudo chorear de un lado se la quedara del otro. ya tvieron que dar explicaciones a buenos aires por una compra que inflaron los precios.jua jua tuvieron que ir a bs as a dar explicaciones corruptos y de eso este pibe sabe
ResponderBorrarPerdieron el puerto y ahora también les van a sacar el aeropuerto
ResponderBorrarQue comience a trabajar la intervención no???????
ResponderBorrarle sacaron el puerto a la provincia y aca no ha pasado nada. asi de entreguistas son, no tiene que quedar ni uno! HIJOS DE PUTA!
ResponderBorrarcomo que no se hacen inversiones?
ResponderBorrarcomo se puede mentir tanto ?
y eso que son evangelistas d la iglesia de pauli
atras pecadores, atras
para que sepan dn Murcia esta atras de los galpones del puerto caleta la mision. quiero comprarlos para desarrollar ahi tareas portuarias .
va eso dice, todos sabemos que es para regalarlo a gobierno
Alargaron el puerto y lo viejo lo dejaron podrido jajaj.ahi no hay ingenieros.solo chantas opinando jajaj.
ResponderBorrarcollado cornudo
ResponderBorrarno va a haber temporada sepanlo
ResponderBorrarbrisigheli forro explotador no va a entrar ni un bondi tuyo por viejo garca
ResponderBorrartanto silencio ensordece... esto lo entregaron.
ResponderBorrarclara entrega del puerto , lo increible es que siga murcia al mando mas obvio imposible. prohibido olvidar entregaron el puerto de Ushuaia
ResponderBorrarHay que preguntar a Meleya en todos estos años que se hizo con la plata...
ResponderBorrarLOS GREMIOS TRANSAS HAGAN ALGO. BIGOTE MURCIA SE VA A RIO GRANDE HACER NEGOCIO CON UN GALPON Y OCUPAR LA POCA GUITA QUE QUEDA PARA LOS SUELDOS. COMPLICES EL INUTIL DE BLEUER
ResponderBorrarbleuer vuelve a traicionar a sus compañeros de puerto
ResponderBorrarjunto a big moustache andan en la compra de galpones del puerto de rio grande caleta la mision.
mas de 500 palos tirados a la bbasura cuando no tienen ingresos por la intervencion
VERGUENZA
Pongan a la gord@@ guerrero ,Gelpi , tejeríana y Aguirre como defensa
ResponderBorraro cambias vos o cambias a todos tus funcionarios, el puerto un desastre, el MBCyJ un desastre, la ministro nuevo esta en narnia!
ResponderBorrarfunciona algo en esta provincia?
ResponderBorrarsalud? mala educacion? pesima obra social? inexistente energia: ya se vienen los cortes
ResponderBorrarDe a poco murcia termina de hacer su trabajo. De hacer mierda un puerto
ResponderBorrarAhora junto a bleuer tello fernandez se dedican a la compra de galpones
Mas de 500 millones para empezar tirados por capricho de un viejo que no fue capaz de defender un puerto y se dejo intervenir.
Bleuer deberis estar reclamandole al chino del taian las factura que mo pago.
BorrarAh no cierto que bleuer y ramirez le hicieronun acuerdo trucho de pago el mismo dia de la intervencion
Como cuando puso esenciales a los del puerto de río grande que ni puerto tienen y a la vieja norma que se cansa de robar haciendo que limpia mirando por la ventana. Todo el día vieja forra te va a llevar el diablo por maldita
BorrarANDA A ESTUDIAR BOBO!!!! FACTURA MAS QUE USHUAIA HOY EN DIA, BESITO EN LA COLA BEBE.
BorrarFacturas las que se comen todos los días !
BorrarLECHMANN ESTA ROBANDO CON ELLOS..AHORA ENTRA LA DROGA SIN CONTROLES..!!!
ResponderBorrarNo es una obra para el Puerto. Es un robo de los Liberchorros. Ya estaba preparado este robo. Son una hermosa mafia los Liberdelincuentes.
ResponderBorrarJajajaja quienes colaboraban en los pliegos para las obras del puerto ushuaia era la agp con su area especializada de guarda maletas comandada por cherubin primo del valijero koya 2 imaginense el nivel que tiene eso.
ResponderBorrarAGP estaba en l anterior licitacion del muelle donde la empresa cobro anticipo financiero y desaparecio
Son los mismos que ahora quieren hacer creer bienen a hacer bien las cosas
Domato terrible chorro corrupto!! Mordiendo por cualquier lado del estado! Pero es tan boludo que hasta la gorda Castle lo cago!!
ResponderBorrar#renunciaMELELLA
ResponderBorrarNo va a comenzar la temporada
ResponderBorrarY que podes esperar de gobiernos peronistas una manga de HDP ladrones.
ResponderBorrartranquilo pa que los que estan interviniendo aunque se digan libertarios son gente de Massa desde los Salom hasta el bobo de avellaneda. asi que de acuerdo a tu acotado analisis todo sigue igual seguiran robando solo que se cambia el titular.
BorrarPor lo que tienen que invertir en el puerto AGP se queda por muchos muchos años a dirigirlo ......muchas mafia robando los recursos de puerto
ResponderBorrarNO HAY TEMPORADA ESTE AÑO, JUANCITO VAS A PODER DORMIR TRANQUILO, VA.... SI ES QUE NO TE LIMPIA TU MISMA GENTE.
BorrarO ARREGLAMOS PARA TODOS O NO LABURA NADIE SEPANLO..... ESTO EN EL NORTE MINIMO UN FIAMBRE, NO CREAN QUE PORQUE ESTAMOS TRANQUI ESTO VIENE FACIL.... SE LA VAN A TENER QUE COMER DOBLADA
ResponderBorrarAsta último momento quieren robar estos chorros Murcia bleuer Ramirez romero castillo....mandan a tasar inmuebles en río grande y quedar con la guita
ResponderBorrarcreo en la libertad de intervención y que funcione el Estado con poca o nada de personal VLLC!!!
ResponderBorrarMurcia quiere comprar esos galpones todos podridos para terminar de fundir el puerto, de esa manera darselo a MIRGOR, como no le salio la de la S.A. en la legislatura van por el otro lado, verguenza como los plantas politicas no vienen a laburar y cobran sueldos( RODRIGUEZ , PONTARELLI Y GARCIA ) LA Sra. Ines Caliva adscripta segun la politica es planta permanente, pero no ficha ni adhiere al convenio colectivo
ResponderBorrarNO HAY PLATA PERO LOS DE PLANTA POLITICA GUSTAVO RODRIGUEZ, FLORENCIA PONTARELLI Y EL AMIGO DE LOFFLER GARCIA NO VIENEN A LABURAR Y COBRAN EL SUELDO, INES CALIVA PLANTA PERMANENTE NUNCA FICHA EL RELOJ NI CUMPLE EL HORARIO, LA GRAN MAYORIA DE SUS INTERVENCIONES SON INUTILES, FIJENSE LOS ULTIMOS EXPEDIENTES QUE TOCO.
ResponderBorrar