Una nueva empresa de ferry se suma a la existe para cruzar al continente desde Tierra del Fuego
La firma Naviera Tierra del Fuego presentó oficialmente los dos ferris de última generación construidos en China y que operarán la ruta en Primera Angostura, Punta Delgada-Bahía Azul que une Tierra del Fuego con el continente, además del cruce Punta Arenas – Bahía Chilota, tal como lo habíamos anunciado en abril de este año (ver).
Los barcos, tipo ferry, con doble rampa, cuentan con una capacidad de 280 metros lineales cada uno, con salas para pasajeros de hasta 300 personas, además de cafetería, ascensores y baños para personas con discapacidad, calefacción y aire acondicionado, entre otras facilidades. El costo total de inversión de los dos transbordadores, construidos considerando las características de esta ruta, fue de US$18 millones.
“La incorporación de estos dos transbordadores en la ruta Primera Angostura busca entregar más alternativas de conectividad para los residentes y el transporte de carga de la zona austral, reduciendo los tiempos de espera con un servicio de alto estándar y seguridad”, remarcó Rodrigo Pacheco, gerente de Naviera Tierra del Fuego la firma chilena que competirá con hasta ahora la única empresa que prestaba el servicio Transportadora Austral Broom.
La empresa tendrá oficinas en Punta Arenas y Porvenir, mientras que se encuentra en construcción el sitio web www.transportestierradelfuego.cl donde se informará acerca de la flota, rutas y frecuencias respectivas.
Chau al cruce por aguas argentinas.
ResponderBorrar1 tenes idea de lo que seria el cruce por aguas argentinas?
BorrarCon buen tiempo seria una navegacion de 4 horas!! Si en Punta Delgada hemos estado hasta con 12 horas de espera o mas por temporales para el cruce no me quiero imaginar las demoras que habria haciendo el cruce por Argentina.
1.1 vos escribís y no sabes lo que escribís porque crees Qué pensás y tal vez lo hagas pero tenés tan pocos datos Qué pensás pavadas.
BorrarCruzar al continente es una prioridad y una comodidad el no tener que hacer aduanas y cruzar por territorio chileno que es una experiencia bastante desagradable ante la sumisión que tenemos que Mostrar para ser bien tratados.
En el mundo hay infinitos cruces meteorología similares alas del estrecho de Magallanes con mares embravecidos tanto o más que el nuestro por lo tanto es absolutamente viable cruzar estas aguas australes. El tiempo que hablas de cuatro o cinco horas Dependiendo el tipo de embarcación lo ganas absolutamente porque un viaje por tierra haciendo aduanas lleva mucho más que ese tiempo cuando la ruta era de ripio y ahora que está pavimentada obviamente se reduce Pero el punto no es ése sino más bien circular por territorio argentino y no tener que pisar suelo chilote evidentemente vos sos un chilote y por eso pensás Cómo pensás..... con el poto.
1.2 no te hagas drama y cruza por donde se te de la gana yo sigo por Chile.
BorrarCuando tengas que esperar 4 hs para el cruce mas las 4 de navegacion ya cruzamos por Chile.
1.1 sos un cholo traidor. Prefiero esperar mil veces en argentina que en Chile. O acaso los temporales son solo de un lado de la frontera jaja
Borrarel cruce por aguas argentinas es inviable por donde lo mires. A quien le importa gastas miles de millones por la cantidad de población que hay en tierra del fuego?
Borrar1.1 sos muy xenofogo y mal educado, seguro seras un peroncho KK que la va de patriota y que le gusta vivir del pueblo !! Segui asi!!😉😉😉
Borrar1.5 tenes toda la razon!!!
Borrar1.2 soy argentino y no te imaginas lo que me gustaría no depender de Chile más para cruzar al continente pero es imposible operativanente fueron años que se utilizaron como promesa política y nunca ni siquiera presentaron un proyecto porque no es posible te imaginas lo redituable que es tener flotas para un cruce no lo hacen porque no se puede
BorrarProyectos o anteproyectos sí hubieron.
BorrarPero en el análisis de "factibilidad y viabilidad" o costos y beneficios dieron absolutamente negativo.
Y el roll-on roll-off ?
ResponderBorrarCon el nuevo ferry el cruze aumenta de valor. Más que todos los años seguramente
ResponderBorrarEn teoría no debería ser asi, peeeeero.....
BorrarHoy aprox son 1500 pesos argentinos para cruzar el Estrecho, no llores peroncho, no es nada, sino quedate en tu casa y hace isla
BorrarY mientras tanto el paso que prometieron nuestros políticos ...cric cric cric
ResponderBorrar18MILLONES DE DOLARES Y MELELLA DICE QUE HAY UNA DEUDA DE .MAS DE 300 .Millones de dolares que deja el actual gobierno.esta claro que no existe voluntad politica para hacer el cruze por aguas argentinas y soberania el el estrecho
ResponderBorrarDe que soberania hablas sobre el Estrecho?
BorrarPodrias aclarar un poco este tema gracias!!!
Claro te lo explico alomejor no lo sepas.pero al no tener presencia en el lugar es un lugar al cual cualquiera pezca recorda que existe chile y inglaterra y un gobierno antipatria
BorrarLa boca del estrecho es la parte mas ancha de esa soberania.te hablo chilote.los traidores son uds no nosotros.
BorrarNo pavimemtaron 10km de San Sebastián van a poner rollo-of
ResponderBorrarY pregúntale a Cristina Seguramente se quedó con un vuelto.
BorrarLa nueva empresa se llama Tierra del Fuego (cuestión política de fronteras?), si no hay arreglo interno, parecen ser mejores que la Broom, lo que demuestra la capacidad de inversión y de competencia empresarial. Si en 12 años en que gobernaron Ríos y Bertone, hubiéramos agrandado el muelle de Ushuaia solo 12 metros por año, hoy tendría una capacidad operativa de 144 metros más, ni eso pudimos hacer. Pero nosotros somos los vivos y patriotas, mientras tanto Chile, como "La Matanza, crece y avanza".
ResponderBorrarVan a contratar a Lázaro para que asfalte la ruta argentina entre las fronteras de Chile-Arentina, la obra insumirá dos presupuestos nacionales y estará terminada el año de la pindonga. Ah, el valor del pliego es de 5 millones de dólares, que seguramente terminarán en una caja de seguridad de Flopi
ResponderBorrarGenio, la obra de asfalto en ese tramo ya esta en marcha
Borrar5,2 Te falto incluirte idiota que siempre estas tirando carne podrída , entre los piratas y Chile esta la soberanía argentina que aunque haya poca presencia esta resguardada de tontos como vos que si la pudieran vender o alquilar ya lo hubieran hecho , todos quienes han vendido espejitos con este cruze estan sacando su tajada ( FE.PO.TRA )politicos en general sin importarles la soberanía ,mintiendo sin descaro , porque nadie quiere perderse el jugoso sobreprecio y en este caso no pueden porque no hay empresas compatibles ( en el país ) en el supuesto caso que fuese factible , a quien vas a adjudicar la obra ?? Proyectos Fueguinos , Proalsa , Gancedo , Gada sa , Zimentar ,Paone , Coccaro , Canga que no fué capas de asfaltar 11 kilometros de ruta ?? Todos estos que sólo hacen obras para el estado )porque sera no ? ) y dicen que son argentinos , cuando deberían esta presos .
ResponderBorrar1,4 Vos hace tu vida , quedate en la isla los años que haga falta , yo me encargo de la negra , te prometo que la tratare como reina , nada le faltara y te avisamos cuando nasca el gurisito por Watsapp asi lo ves y a ella que estara muy bien lejos de vos , mi mujer es muy comprensiva y estara feliz de tener compañia cuando viajo y en quince años vemos los avances , cuando este ferri este operando desde Almanza a Williams y vos cun una úlcera de duodeno por la envidia y el sentido de propiedad , cuando nos vayamos de este mundo nada nos llevamos , queda claro que nada es nuestro , para que vos te sientas dueño del mundo tubieron que desaparecer millones de aborigenes , que los invasores no dudaron en adueñarse de sus tierras y que aún hoy esta gobernadora les regala a los invasores hasta diez mil hectareas de lo meor que hay en la zona ..
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