El peronismo cuestiona un buque británico en Ushuaia, pero el radar LeoLabs instalado por Melella abre interrogantes sobre su discurso de soberanía.
La política fueguina volvió a encontrar en la soberanía una bandera para levantar, aunque la discusión deja una pregunta difícil de esquivar: ¿la defensa de los intereses argentinos depende de quién gobierna, de quién firma o de quién está involucrado en cada caso?
La presencia de un buque británico en el puerto de Ushuaia generó críticas desde sectores del peronismo fueguino, que rápidamente volvieron a poner sobre la mesa el reclamo por Malvinas, la presencia británica en el Atlántico Sur y la necesidad de preservar la soberanía argentina.
El planteo, en principio, resulta absolutamente legítimo. Tierra del Fuego es una provincia atravesada por una cuestión geopolítica central y la presencia británica en el Atlántico Sur no es un asunto menor.
El problema aparece cuando se mira hacia atrás. Porque mientras algunos dirigentes parecen descubrir ahora que la presencia de intereses británicos en Tierra del Fuego merece una mirada crítica, existe un antecedente mucho más incómodo para el oficialismo provincial: el caso del radar de LeoLabs instalado en las proximidades de Tolhuin.
LA PREGUNTA QUE EL PERONISMO FUEGUINO TODAVÍA DEBE RESPONDER
La controversia por LeoLabs no es nueva. La instalación del radar generó un conflicto entre Nación y Provincia en 2023, cuando el Ministerio de Defensa sostuvo que el proyecto constituía una amenaza para la seguridad nacional y reclamó su cancelación. El propio gobernador Gustavo Melella terminó respaldando públicamente esa decisión.
Pero los antecedentes que actualmente vuelven a analizarse en Tierra del Fuego muestran que la relación entre LeoLabs y la provincia había comenzado antes.
Documentación incorporada a la investigación legislativa señala que el 12 de noviembre de 2021 se inició ante la Dirección Provincial de Energía un pedido de factibilidad para suministrar electricidad al proyecto de LeoLabs en la Estancia El Relincho, en Tolhuin. El trámite aparece firmado por José Luis Hormaechea, entonces vinculado a la empresa y posteriormente relacionado con la gestión provincial.
Es decir, el debate sobre el radar no comenzó cuando el escándalo llegó a los medios nacionales en 2023. Los documentos actualmente analizados por la Comisión Investigadora de la Legislatura ubican actuaciones vinculadas al proyecto ya en 2021.
La contradicción política.
Porque si hoy la presencia de un buque británico en Ushuaia es presentada como un problema de soberanía, cabe preguntar por qué durante años no existió la misma contundencia frente a una instalación tecnológica extranjera ubicada en el corazón de la Isla Grande.
SOBERANÍA SELECTIVA
El caso LeoLabs incluso generó una fuerte discusión sobre la composición y los vínculos de la compañía.
La situación fue suficientemente controvertida como para que el Gobierno nacional ordenara en 2023 la cancelación del proyecto, mientras Melella sostuvo que la situación no podía repetirse y reclamó revisar las normas que habían permitido que avanzara.
La propia empresa, por su parte, rechazó algunas de las acusaciones. En una nota dirigida a Melella en septiembre de 2023, LeoLabs sostuvo que no era una compañía británica sino estadounidense y negó que su estación tuviera capacidad para rastrear misiles, aeronaves, embarcaciones o vehículos terrestres. También afirmó que la estación se encontraba inoperante desde junio de ese año.
Precisamente por eso, el asunto debería haber exigido —y todavía exige— transparencia, documentación y explicaciones, no simplemente consignas políticas.
Porque la soberanía no puede funcionar como una bandera que se iza frente a determinados actores y se guarda cuando el problema compromete a dirigentes del propio espacio político.
MELELLA Y UNA CONTRADICCIÓN QUE SIGUE ABIERTA
El gobernador Melella terminó reclamando la suspensión definitiva del radar y celebró la intervención del Ministerio de Defensa. Incluso cuestionó que una situación de esas características pudiera volver a repetirse.
Pero la discusión actual obliga a revisar qué ocurrió antes de que el escándalo explotara. La documentación incorporada recientemente a la investigación legislativa sostiene que LeoLabs ya había iniciado trámites con organismos provinciales en 2021. Además, existen antecedentes sobre autorizaciones, trámites administrativos y obras vinculadas al emplazamiento que requieren ser explicados con precisión.
Entonces, la pregunta no debería ser solamente quién permitió el radar, sino también quién lo habilitó, qué organismos provinciales intervinieron, qué información tenían las autoridades y por qué el proyecto pudo avanzar hasta convertirse en un conflicto de seguridad nacional.
PARA ALGUNAS COSAS, LA PATRIA; PARA OTRAS, SILENCIO
El problema de la discusión política fueguina es que la soberanía parece convertirse demasiado fácilmente en una herramienta partidaria.
Un buque británico en Ushuaia genera indignación. Un radar extranjero instalado en Tolhuin genera silencio, explicaciones cruzadas o discusiones sobre competencias. Pero la soberanía territorial y estratégica no debería depender del color político del gobierno de turno.
Si la presencia británica constituye un problema cuando llega por mar, también corresponde explicar qué ocurrió cuando intereses extranjeros llegaron por tierra, consiguieron autorizaciones, realizaron obras y montaron una estación tecnológica en territorio fueguino, Y mucho más cuando el propio Estado nacional terminó considerando que el proyecto presentaba un problema de seguridad nacional.
EL DOBLE ESTÁNDAR QUE LA POLÍTICA DEBERÍA EXPLICAR
La discusión sobre el buque británico puede ser válida. Lo que no resulta válido es utilizarla como una nueva oportunidad para construir un discurso de soberanía selectiva.
La pregunta que queda planteada es sencilla: si la soberanía importa, ¿por qué debería importar solamente cuando permite cuestionar al adversario político?
Tierra del Fuego tiene una ubicación estratégica demasiado importante como para convertir estos debates en una competencia de consignas. La presencia británica en el Atlántico Sur merece una política de Estado. El control sobre las instalaciones tecnológicas extranjeras también. Las autorizaciones otorgadas por funcionarios argentinos, sean nacionales o provinciales, deberían ser examinadas con el mismo rigor.
Porque la soberanía no se defiende solamente con discursos sobre Malvinas. También se defiende explicando quién autorizó qué, quién sabía qué y por qué determinados proyectos pudieron avanzar dentro de la provincia.
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Che mucho radar... pero los chinos se mudaron y ni pio.
ResponderBorrarse comieron la ley Gaucho Rivero...!! todo saraza..
BorrarInvestiga antes de hablar y quedar como peotudo, la autorización vino de parte del gobierno provincial kuka culo roto
BorrarUN POCO DE MOMORIA MUCHACHOS, SE ACUERDAN CUANDO ESTABA BERTONE DE GOBENADOR Y EL PREFECTURIANO DE LAGRAÑA DE PRESIDENTE DE PUERTOS Y APARECIO ESTA NOTA??
Borrarhttps://www.cronicasfueguinas.com/2017/10/malvinas-ushuaia-chau-cartel-prohibicion-buques-piratas.html
TENGAN MEMORIA
Me pregunto si Milei dio la orden o mando a desarmar el radar inglés jajajajajaja
ResponderBorrarLos argentinos viven viajando a Inglaterra, meta FOTITOS para subir en cuanta redes sociales tienen para mostrar donde fueron, demostrando orgullo de estar ahí, cual es el problema que un barco atraque en Puerto argentino??? Eso no quiere decir que renunciamos a nuestro reclamo LAS MALVINAS SON ARGENTINAS, no sean hipócritas!!!!
BorrarLos argentinos viven viajando a Inglaterra, meta FOTITOS para subir en cuanta redes sociales tienen para mostrar donde fueron, demostrando orgullo de estar ahí, cual es el problema que un barco atraque en Puerto argentino??? Eso no quiere decir que renunciamos a nuestro reclamo LAS MALVINAS SON ARGENTINAS, no sean hipócritas!!!!
BorrarNo renunciamos a la soberanía ,Milei lo entregó por orden del fmi y los judios que extraen petróleo en las malvinas
BorrarEl problema es que los invasores piratas ingleses y los judíos están saqueando los recursos que le pertenecen a argentina y para eso nos robaron el puerto ,el puerto es de los ingleses
BorrarMe pregunto si Milei dio la orden de desmantelar el radar. Milei: “Las Malvinas no son argentinas y nunca lo serán“. Milei es un ladron cipayo vendepatria,luego de que se robo el puerto de ushuaia vinieron los militares de Estados Unidos,que casualidad y todos los funcionarios de economía de Milei son de jpmorgan como caputo y el presidente del banco central Estados Unidos y jpmorgan manejan la economía del pais
ResponderBorrarAnda a cortarte el flequillo con una licuadora cerebro quemado por la polenta que te mete por la nariz
BorrarKukita querido afloja a la polenta c5n página 12 y sur 54
BorrarYa no alcanza para polenta ,libertario pobre
BorrarLos peronchos se hacen los patriotas y son re vende patria. No hay peor traidor que el que se hace el patriota
ResponderBorrarKirchneristas y camporistas son vende patria.
ResponderBorrarPara ellos la patria tiene precio!!!!
preguntale al viejo Blanco que voto la ley de bases y le abrio la canilla a tu presidente para rajar investigadores,cientificos,universitarios,a lo unico que la argentina debia rendir honor
BorrarQue hacemos entonces??? Diganlo ya que son tan puros politicamente correctos...enseñamos ingles como idioma oficial en tdf?...nos autopercibimos kelpers??.. cuando se defiende un gobierno nacional entreguista y cipayo como este, no hay forma de disimularlo cronicas...son una basura
ResponderBorrarKukita adermicina y mucha fuerza
BorrarPrimero ingles se enseñó siempre en los colegios, segundo estás admitiendo que si son corruptos no te das cuenta que tierra del fuego se está transformado en el cono urbano sácate el chip ypensa
BorrarMilei confirmó en la reunión de gabinete que no van a ayudar a los endeudados.En el encuentro con los ministros concluyeron que los indicadores de morosidad "no reflejan una situación de crisis. Javier Milei confirmó en la reunión de gabinete que el gobierno no va a ayudar a los endeudados porque los indicadores de morosidad "no reflejan una situación de crisis".El presidente se viene burlando de los endeudados públicamente, como hizo en el acto en la Bolsa de Rosario del último viernes, cuando dijo que "se compraron televisores para ver el Mundial y después veían si pagaban o no". "Nadie les puso una pistola en la cabeza para endeudarse", había dicho días antes, dándole la espalda al creciente endeudamiento familiar para cubrir el pago de servicios y alimentos . Es una basura este cipayo vendepatria de milei ya van a terminar presos por todo el daño que estan haciendo,milei ,caputo,Karina Milei adorni .sturzeneger todos presos
ResponderBorrarya esta todo vendido por los kukas, preguntenle a Urquiza
ResponderBorrarCara de piedra tienen uds haciendo pseudoperiodismo y defendiendo a estos chorros libertarios peores que los kukas. Ya queda claro quien los banca.
ResponderBorrarCOMO TE DUELE AMARRAR A UN INGLES CRONICAS, SOS MENOS ARGENTINO QUE EL PAN FRANCES.
ResponderBorrarcomo te duele haber amarrado a un INGLES CRONICAS!
ResponderBorrarJAAA TANTO JODER CON EL BUQUE QUE PASO A P. ARENAS POR AGUAS JURIDICCIONALES Y ACA LES PLANTARON UN BUQUE EN PLENA CARA YYYYY PATRIOTAS DEL FACEBOK...CARA DURAS VEN QUE JODEN Y LLEGAN ABLAR HASTA DE GUERRA Y NO SON CAPAS DE HACER UN PIKETE A LA ENTRADA DE PUERTO RECLAMANDO....NO JODAN MÁS
ResponderBorrarLos antiperonistas son así, ahora aplaudiendo el buque inglés porque el gobierno no hizo nada en contra del radar inglés. Si Melella hubiese sido libertario estarían haciendo cola para hacerle sexo oral a los del barco inglés.
ResponderBorrarSi el Papi hubiese sido libertario, sería hetero, con familia y la provincia estaría re bien!!!!
BorrarComo todo zurdo y/o peroncho q tienen indignacion SELECTIVA!
ResponderBorrardejenle el puerto a nacion, este gobierno no puede administrar ni un kioskito, ni este gobierno y la sarta de inoperantes de la dpp, cuantos benzos hay ahi adentro, contemos...
ResponderBorrarTIENES PROBLEMAS PERSONALES CON EL ARREGLALO CON EL EL TEMA WUAMPAS.
BorrarJajajajaja milei es un cipayo ladrón vendepatria y todo el gobierno lo maneja el fmi
BorrarDentro de poco lo reemplazarán al gobernador melella por algún príncipe inglés y cobraremos en libras esterlinas
ResponderBorrarBIEN POR CAPAZ ARROZ PABLITO BILBAO DIENTES DE TIBURÓN …..JAJA TIBURÓN HAY QUE SER PARA COMERSE A LA MARIANA CAPAZ ATROZ JAJAJ FEA LA ENANA BETI LA MÁS FEA
ResponderBorrarQUE VIDA DE MIERDA SER KUKA EN TDF, VIVIR ENTRE LA MIERDA, EL BARRO, LA BASURA Y COMIENDO POLENTA Y ARROZ ….NO ES VIDA PIESEN EN ESTUDIAR ALGO PARA SALIR DEL POZO DE MIERDA
ResponderBorrarLos fueguinos quieren ser kelpers , capaz que cambian la capital y la llevan a Malvinas o perdón Falklands,
ResponderBorrarY si. Mejor eso a qué nos siga gobernando un kuka.
BorrarEl barco petrolero viene de cargar crudo en Cullen. ¿No está eso en la jurisdicción de la DPP en Rio Grande? Y eso no está intervenido por la ANPYN. ¿No sería mas "vendepatria" permitir que se cargue petróleo crudo en un barco de bandera inglesa que dejarlo amarrar un rato en el puerto?
ResponderBorrartranqui que ahora el astronauta ramirez arregla todo, ese realmente si que no sabe que mierda hace ahi
ResponderBorrarAfuera Dachiri y Labovori !
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