Pedirle una revisión de la Historia del Aero Club Ushuaia sería necio de mi parte, Ud es una persona que se debe haber asesorado antes asum...

Pedirle una revisión de la Historia del Aero Club Ushuaia sería necio de mi parte, Ud es una persona que se debe haber asesorado antes asumir su función, pero me extraña que la historia de la institución sea vista con la visión que más les conviene, y una parte de la misma quieran desconocerla y no querer contarla. Se cumplieron 50 años de la escuela de vuelo y dentro de ese periodo de tiempo y durante 17 años fui Instructor de esa Institución forme mas de 20 pilotos privados con un récord de 100 % de seguridad, otras tantas habilitaciones, pilotos comerciales, etc.-muchos de ellos vuelan o volaron en aerolíneas nacionales, Regionales o Direcciones de Aeronáuticas Provinciales. Siempre trabaje ad-honoren como era mi estilo solo por el echo de colaborar con el club en forma leal sin pedir nada a cambio, de que le quedan dudas?, como hizo la mayoría o casi todos los integrantes de las anteriores comisiones, mi impronta esta en lo que es el Club hoy. No se fundó cuando Ud. llega o cuando yo me asocie; para su información desde el año 1980 hasta el año 1997 estuve en forma permanente e ininterrumpida, en ese entonces el Aeroclub no había un instructor estableciendo también instructor ad-honoren del Aeroclub de Río Grande, apoyando siempre la actividad aerodeportiva, siendo socio activo desde el año 1975 en el Aeroclub Ushuaia, hoy con 31 años de actividad aeronáutica. Queda evidenciado que algunos miembros de la Comisión directiva no pueden dejar de ocultar su odio visceral a toda mi gestión como instructor o solo por tener ideas diferentes les es más conveniente mirar para otro lado. Al Aero Club Ushuaia no renuncié, no me expulsaron, sólo me fui. Por eso queda demostrado en estos casi 10 años que me obviaron maliciosamente y no me tuvieron presente para estar en alguna de las conmemoraciones o en la cadena de instrucción que dejaron mis predecesores es como si estos 17 años no existió nada ni nadie como si ahí el tiempo se detuvo o hubiera estado proscripto, quizás fugado de la Ley. Le sugiero como para que Ud. no dude de mis palabras y no lo salpique el ignorar tendencioso y si le interesa la aviación fueguina y el respeto por la gente que nació y se formo acá; por ej. Lea el libro del centenario de la ciudad de Ushuaia realizado por fueguinos en 1984 o los Apuntes de un socio fundador como el Sr.J. Vrsalovich en sus "apuntes de Aviación- Isla- Tierra del Fuego editado en el año 1998. Las evidencias son abrumadoras, esta una parte de la historia que queda demostrada, evidenciada e ignorada por Ud. hay en su comisión directiva individuos que tanto detentaron de ser abiertos y democráticos y que en sus actos y gestión iban a ser pluralistas, se quedaron en los dichos, hoy un ex-socio que quiere volver a ser socio para poder volar en dicha institución y no le permiten el ingreso no se sabe si es porque fue de una comisión anterior o por algún parentesco, hoy no obtiene respuesta al pedido, no quedan dudas de la injerencia que tienen dentro la comisión estos socios y su mala intención, acaso un acto discriminatorio? Al Aero Club no es de su pertenencia sino de los socios y de la comunidad toda, aunque muchos de ellos no se animen a hablar La historia los condena.- (revise la obra del Sr. J. Vrsalovich, en su dedicatoria esta el sentir de alguien que nació en este lugar y dejo casi todo por la aviación). Luis Marcelino Lavado. Aviador civil. Instructor de vuelo. Piloto comercial de avión y kelicóptero. + de 5000 hs de vuelo. NYC.
se va a destapar lo de las horas que trucharon , preparense pilotines de cuarta
ResponderBorrarpreparate mella que se viene la noche, deja de comprar licencias TRUCHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
ResponderBorrarAERO CLUB PILOTOS TRUCHOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
ResponderBorrarmella deja de pagarle horas a erica de llallosa, para cogerla
ResponderBorrarComo socio, y tambien en algun momento instructor del Aeroclub Ushuaia, felicito al Sr Lavado por el contenido de su carta abierta. Para hablar de la Historia del aeroclub ushuaia, a mi parecer creo que se necesita mucho mas que un socio que la cuente a su manera, o dos o tres apellidos para rellenar fotos y espacios, eso no es historia.
ResponderBorrarMarcos Marconcini.
Instructor de Vuelo de Avion y Piloto Transporte de Linea Aerea, Licencia N° 50998
3000 hs de vuelo.
Te felicito Lavado por tu carta abierta, estoy casi seguro que algo tiene que ver en todo lo que pasa en el Aeroclub el limpiasable del ingenierucho de bruno que trabaja en el puerto y atiende en los Cafe de Ushuaia.
ResponderBorrarNo aflojes !!!
Bien luis!!!! el club es para unos pocos hoy se olvidaron que hace 50 años que esta entre nosotros hoy el club es de Robertro VALDEZ, MELLA Y FANK QUE SA LA COME!!!!
ResponderBorrarMELLA Y VALDEZ SON LOS DUEÑOS VALDEZ SE ANOTO MAS DE 100 HORAS DE LV-ANO, PARA RENDIR LA DE INSTRUCTOR EN DICIEMBRE OJO!!!! AGACHENSEN DEBAJO DE LA CAMA!!!!
ResponderBorrarEl instructor jones le falta personalidad y sabe que se trucharon mas de 3000 horas de vuelo con salotti, perez quintana y mella y izzeta y perez quintana tiene problemas es discromata y esta volando en AUSTRAL, y el aeroclub tiene una nota del INMAE que ese piloto solo puede ser aviador privado y no comercial Y HOY ES COPILOTO DE AUSTRAL!!!!!
ResponderBorrarMELLA VENDE HORAS DE LOS AVIONES QUE TIENE EN CABILDO PCIA.DE BUENOS AIRES AL MEJOR POSTOR QUIEN QUIERE HORAS PARA LA COMERCIAL-????????
ResponderBorrardale negro segui asi!!!! que en poco tiempo se destapa la olla y el corrupto de mella va a ir preso!!!!! todo los pilotos sabemos que el aero club es un nido no de conores es un nido DE TRUCHO Y VIBORAS VALDEZ A LA CABEZA
ResponderBorrarVAldez DEJA DE ANOTARTE HORAS TRUCHAS QUE NO VAS A VOLAR NI EL AVION DE LA CALESITA!!!! CUIDATE
ResponderBorrarMELLA LE DA A ERIKA DE LLALLOSA EN LOS HOTELES DEL ARRIBA....Y LE ESTA PAGANDO LA COMERCIAL !!!
ResponderBorrarLAVADO..... QUERES CONVERTIR DE NUEVO EL AEROCLUB EN ESE CIRCULO CERRADO DE ANTES????, HICISTES 20 PILOTOS EN 17 AÑOS..... NO TE DA VERGUENZA ... CASI 1 POR AÑO...... EL CLUB HACE HOY POR HOY ENTRE 8 O 12 PILOTOS AL AÑO..... NO TE PARECE QUE ESTA UN POCO MEJOR QUE ANTES????, SEGUI EN EL LUGAR DONDE ESTAS AHORA Y NO MOLESTES....
ResponderBorrarNegro... de donde sacastes el titulo secundario?????? creo que no tenes completo ni el primario..... jajajaja, sos un muerto
ResponderBorrarPereyra.... cuanto pagastes por la comercial..... o por el titulo secundario trucho, tene cuidado porque vamos a pedir una copia de tu TITULO al Ministerio de Educacion para ver si no es trucho..... y me parece que se te va a venir la noche..... mejor que no sea asi porque con lo morocho que sos no te encontramos nunca mas... SALAME.
ResponderBorrarLavado te echaron por ladron y eso lo saben todos,y ensima estubiste 5 años sin volar en gobierno cobrando sueldo
ResponderBorrarpereira vas a ir preso por alteracion del documento publico
marconchini vos volas por que estas acomodado por apellido
pd:no se aparescan por que van a cobrar y esto no es joda
Señores, me parece que se esta perdiendo la escencia de todo el contenido original.
ResponderBorrarQue hubo y hay horas truchas en el club, es cierto, y muchas, y no solo los nombrados, tambien hay otros dos personajes que son iguales, y se robaron todo, con ayuda del padre, del presidente y toda una organizacion aeronautica delictiva, incluyendo gente de la Fuerza Aerea.
Si Pereyra se consiguio un titulo comprado sera su problema, el tendra que dar las explicaciones del caso, llegado el momento cuando la autoridad se las pida.
SI Mella se camina a Erica sera su problema, deberia tener cuidado a que no le aparezca con un BEBE, pero es un problema personal entre ellos y son gente adulta.
Si al Presidente le gusta la galletita, y bueh, eramos tan pobres... Use proteccion.
Y por el tio Valdes... Flaco aflojale un poco a la BIC, te lo sugiero. Todo se termina sabiendo en este medio.
Pero por favor que no se siga ensuciando la imagen del Aeroclub, que fue formado por el trabajo desinteresado de muchos hombres, de los cuales muchos ya no estan, otros si, y ni siquiera se los recuerda en las conmemoraciones. Existe una actitud hipocrita, Sr Fank, preguntele al Sr Muriel, persona que Ud. tiene en el limbo, cuantos alumnos tiene formados en el aeroclub? Sr Fank, y Sr Mella tambien, Ud, sabe la responsabilidad que tiene de por vida al permitir el fraude de horas? Asesorese o dediquese a construir casas.
Para los que cuestionan la actitud del Sr Lavado, una cosa es hacer un club cerrado, y otra cosas es permitir el descontrol y fraude, que me atreveria a decir hasta economico que hay en la actualidad. Que paso con el bimotor? Le mientieron a los socios, quitandole posibilidad alguna de hacer la habilitacion multimotor. Ud tal vez huya junto con su banda, pero el club perdio una maquina que quizas nunca podra tener. Ojala mis palabras esten equivocadas, espero que sea asi. Digitan las posibilidades de progeso de la gente con decisiones testiculares, esto es algo que en alguna oportunidad he mencionado, permitiendo o no el progreso de los pilotos si al Sr Muriel o al Sr Mella no le causa estorbo o molestia alguna.
La Institucion fue parte de la historia de TDF, hizo cosas por la sociedad de aquel entonces, y esa es la historia que hay que salvar, porque la hicieron pilotos del Aeroclub Ushuaia. El Sr Pluschow, averigue bien quien fue. Uds han permitido que se manche el nombre del Aeroclub. Pero la gente se va y las insituciones quedan. Cuidemos lo que tenemos, tal vez en un futuro cercano todo cambie. Tal vez no, de todos nosotros depende.
NYC.
Cuando se hacen comentarios no hay que generalizar, el Aeroclub es una institución con mas de 50 años de trayectoria (y una muy buena), y no me parece justo que se ensucie su nombre y el esfuerzo que realizaron una innumerable cantidad de personas por la falta de escrúpulos de uno (o unos) pocos. Además me parece que algunos están mezclando cosas totalmente distintas (Que tiene que ver Bruno y el puerto?). Y si Mella es o no un corrupto, no tiene nada que ver conque le pague horas a De la Llosa (o a cualquiera), cada uno hace con su plata y su tiempo lo que se le canta mientras sea legal, por eso vivimos en Democracia...
ResponderBorrarY antes se habrán hecho 20 alumnos, pero TODAS LAS HORAS LAS HICIERON ARRIBA DE UN AVIÓN Y NO CON UNA BIROME; así vuela cualquiera: una Bic sale 2 pesos y una hora de vuelo 200, barata la carrera no?
Decime donde tengo que encontrarte, si te queda alguna duda de mi capacidad profesional te invito a que me encuentres, y demuestres delante de tu mafia, lo que estas diciendo. Creo que sabes donde encontrarme. A Las cucarachas como vos, generalmente las aplasto con altura y si tengo portacion de apellido como vos decis, que afortunado no?? Es una lastima que no des nombre y apellido. Esto demuestra publicamente en lo que se ha convertido el actual aeroclub.
ResponderBorrarOtra Cosita, soy socio del aeroblub desde hace 20 años aprox. y no me asustan las amenazas.
Marcos Marconcini
NYC
que facil es esconderse atras del anonimo de una computadora. Se nota que aparte de no tener bolas para volar en determinadas condiciones no tienen bolas para plantear sus dudas en el ámbito que corresponde. No será porque no pueden probar nada de lo que escriben, o porque no se terminaron de convencer de que el club no es mas de una FAMILIA o de unos pocos amigos de turno.Invito a quien lo quiera que venga y demuestre lo que escribe.
ResponderBorrarCon respecto al 310 uso este medio que es el que usastes vos y no el que corresponde para demostrarte que o sos demasiado nuevo o tenes muy mala memoria, con repecto al estado que estaba el avion al mes de abril del año 2000 , como seguramente no viniste a la reunion de la totalidad de los socios, la venta del avion se desidio por asamblea y no por un estado testicular...
ResponderBorrarBasta ..... parece que algunos no tienen verguenza de escribir descaradamente en este medio. Parece que hay que publicar las fotos de como estaba el club y los aviones hace unos años atras, cuando este personaje de Lavado estaba en el Club. O quizas la documentacion del Quincho de hace unos años...... no tienen verguenza..... Lavado quedate en el nido de ratas que estas ahora y no aparezcas mas.
ResponderBorraragachensen?, sacastes?, pagastes?, ensima?, estubiste?, usastes?, desidio? Muchachos, agarren otro libro que no sea el de piloto (que a diferencia de éstos los otros no muerden...). Parece que varios que trucharon el secundario...
ResponderBorrarMella, no te olvides que uno de los artifices del principio de la decadencia del aeroclub fuiste vos, cuando gracias a tus cartas y movidas con la Armada, esta echó al club del aeropuerto aeronaval, y estuvo 3 años operando desde un trailercito en la plataforma de la pista nueva (cuando no había nada) con los aviones a la intemperie...
ResponderBorrarMARCOS TE FELICITO POR RE TRUCARLE A ESTOS PELOTUDOS QUE HABLAN DE LO QUE NO TIENEN IDEA DE NADA ,COMO SI LA TENES VOS PORQUE PRIMERO LO MAMASTE DE TU PADRE Y LUEGO ESTUDIASTE COMO UN SEÑOR PARA SER LO QUE SOS.
ResponderBorrarTE SALUDA UN VIEJO AMIGO TUYO...
si marcos, sos mi heroe, te adoro, que lindo pibe que sos, ¿queres salir con migo?
ResponderBorrarR B
Sr Luis Lavado, en respuesta a su carta, y reconociendo sus horas voladas y experiencia que no dudo hacen de ud un buen profesional, me gustaria recordarle 2 cosas al respecto. 1ra. el evidente estado de abandono y dejadez que tenia el aeroclub cuando ud era instructor y parte de la comision directiva, desde aviones fuera de servicio por mas de un año, oficina y quincho en condiciones deplorables, cero actividad social, etc etc. Haga ud una comparacion con la actualidad, las palabras sobran.
ResponderBorrar2do. En referencia a los 17 pilotos que ud dijo haber formado, le puedo presentar una lista, que duplica ese numero, en gente que gracias a uds y su hno Daniel entre otros, han vedado la posibilidad de hacer curso de PPA/otros por una simple cuestion de ego personal, ya que en "esos tiempos" uds se creian la elite de ushuaia, y como gente normal iva a sacarlos de tan prodigioso estatus ? La diferencia es creo mas que clara, hoy por hoy se ve hasta por TV una publicidad que invita a la gente a realizar curso de piloto, lo cual creo hace y hara que la institucion continue creciendo, cuando uds se encargaban de echar a los que tenian intencion de hacer curso, y hacerle la vida imposible a los que lo estaban haciendo y obteniendo grandes progresos.
No le parece demasiada casualidad que justamente a todos los que uds se encargaron de hacer la vida imposible esten volando hoy en linea aerea. Al aeroclub no podria haberle pasado nada mejor que prescindir de gente como ud y otros que con su misma forma de pensar hicieron que el club permaneza estancado durante tantos años, debido al resentimiento que llevan dentro.
Sin mas, mis respetos a gente como Varsalovich, Bornozovich y otros que tanto hicieron por la institucion.
Firma un anonimo, ex piloto y ex socio, gracias a gente como uds.
MELLA cuando te vas a dar cuenta que el aeroclub no es el patio trasero de tu casa,o una de tus empresas donde mandoneas a diestra y siniestra.Cuando vas a dejar de pavonearte con aires de bacan y grandeza con tus amigotes??yo mas que bacan diria, que sos un buen can y que como todo perro anda oliendo el trasero de todo el mundo,y mordiendo lo que encuentra a la mano.
ResponderBorrarComentario #29. En un todo de acuerdo con tus dichos... soy uno de los tantos que jamas pudo hacer el curso de PPA gracias a los lavado, ortega y cia.. la verdad no puedo creer que el sr daniel lavado este nuevamente en la comision del aeroclub... es una lastima que lo que se ha logrado en este tiempo, se venga abajo en los proximos años por la presencia de esta gente nefasta que tanto daño le hizo al aeroclub. Aviones que no volaban, instalaciones que se venian abajo, gente que queria hacer el curso y no se lo daban, pilotos que querian sumar horas y no los dejaban... Gente resentida y envidiosa no pueden llevar adelante un aeroclub... Todas las personas que el sr lavado hace referencia, que hoy se encuentran volando en Linea Aerea, es la misma gente que ellos le hicieron la vida imposible.. si hasta le escondian las llaves de los aviones a los pilotos que querian sumar horas para que no lo hagan... Deplorable y lamenteble que sean nuevamente protagonistas del aeroclub.. lamentablemente el tiempo me dara la razon....
ResponderBorrarFISCAL, ES SABIDO QUE TU ENVIDIA Y RESENTIMIENTO NO TE DEJA VIVIR TU PROPIA VIDA Y ES POR ELLO QUE TENES QUE ESTAR BUSCANDO SIEMPRE COMO CAGARLE LA VIDA A LOS DEMAS... UN TIPO GRANDE... QUE PENA QUE DA... LUIS, 20 PPA EN 17 AñOS, NO TE DICE NADA ??? CURSO PPA=40HS. 20 PILOTOS EN 17 AñOS=1.17 PILOTOS AñO. ESO NOS DA 46HS DE VUELO ANUALES. PASADO A MESES=3.9HS. NO SERAN MUCHAS HORAS DE VUELO POR MES ???????????????????????? JAJAJA
ResponderBorrarMELLA NO ES SANTO DE MI DEVOCION, PERO EL AEROCLUB TUVO CON EL SU MOMENTO DE APOGEO.. FESTIVALES AEREOS, NUEVOS AVIONES, HANGAR Y OFICINA COMO LA GENTE, QUINCHO COMO LA GENTE... REPITO NO ES SANTO DE MI DEVOCION PERO LOS NUMEOROS HABLAN POR SI SOLOS...