Pesantar confirmo que los tripulantes viajaron a Ushuaia, con el paciente de Coronavirus que murio en Ushuaia. Ademas contaron como fue la llegada.
Desde la empresa Pesantar del grupo NewSan, propietaria del buque pesquero Echizen Maru confirmaron que los tripulantes viajaron desde Buenos Aires a la ciudad de Ushuaia en el mismo vuelo de Aerolíneas Argentinas del sábado 23 de Mayo, en el cual viajo Maximo Cardozo, el hombre que murió en Hospital Regional luego de llegar contagiado de Coronavirus a la capital provincial.
El Gerente general de Pesantar, Claudio Guida en tanto descarto que el contagio masivo en el pesquero se haya producido por un contacto con otro barco en alta mar.
Por Radio Nacional Ushuaia, Guida explicó el proceso por el cual la tripulación llega y se embarca para pescar, no sin antes hacer “un poco de autocrítica en el sector de pesca, porque hemos tenido un perfil muy bajo y pueden surgir estos rumores sin asidero”.
Guida explicó que “el barco está permanentemente monitoreado por la prefectura naval argentina y por otros organismos del estado nacional y provincial, ya que tiene un permiso de pesca de la provincia.
Prefectura es la autoridad policial, y sanciona cualquier infracción. Hay áreas protegidas muy cerca, entonces esto tiene que estar permanentemente monitoreado. Hay áreas de veda, de reservas marinas protegidas”.
“Se genera como mínimo una frecuencia de 15 minutos de monitoreo y a veces más. En este caso, en 35 días el barco fue monitoreado 5900 veces con fecha y ahora muy precisas”.
“El barco no puede entrar a un puerto sin avisar a Prefectura. Cualquier circunstancia esta permanentemente comunicada con Prefectura”, aseguró Guida.
Y agregó: “Sabíamos que estas hipótesis se tenían que descartar, pero preferíamos que lo haga un organismo oficial. Ahora estamos mucho más tranquilos de que esto es así”.
Además, “arriba del barco tenemos un funcionario público, un inspector nacional de pesca, que es un empleado del estado, después tenemos otras 60 personas permanentemente conectadas con wi fi, lo que sería una asociación ilícita enorme”.
Como fue la llegada de la tripulación a Tierra del Fuego: “El sábado 6 de junio se generó un recambio. Nosotros informamos tres semanas antes a las autoridades sanitarias, porque estábamos en periodo de veda y cuarentena. Para poder trasladar a la gente a la isla hay que pedir un montón de permisos”.
“El jueves 21 de mayo se reunió a los tripulantes en Buenos Aires, se los puso en un hotel de los que están habilitados, ese mismo día se acercaron técnicos de un laboratorio validado, que les hicieron todos los test. El viernes se recibieron los resultados y nos dieron el permiso para que la gente se pueda subir al avión el sábado 23 a primera hora, en un vuelo especial de Aerolíneas, donde solicitan el motivo especial para vender el pasaje y este permiso”.
“El sábado 23 de mayo llegan a la ciudad, con todos los protocolos, son llevados a un hotel de Ushuaia, con un protocolo estricto. Cumplidas las 14 noches de aislamiento, un bus los llevó al barco y zarparon el 6 de junio. Siempre con los controles de sanidad de frontera y prefectura”.
“A partir de ahí, sabemos que tenemos que descartar hipótesis hasta que las autoridades sanitarias de la provincia, que han hecho un gran trabajo, vayan ahora, con los análisis, determinando la cadena de contagios y se llegará a una hipótesis”.
“Nosotros como empresa estamos consultado a epidemiólogos de prestigio para que nos den la precisión de lo que pudo hacer sucedido y nos dicen que existen estas figuras de los falsos negativos, porque la gente que está en principio de contagio y tiene poca carga viral aun, puede ser un falso negativo”.
“Después existe la posibilidad de que se haya hecho alguna fuga en el protocolos en algún punto del traslado de la gente, desde que han sido testados y se quedaron en el hotel 24 hs, o que haya existido algún tipo de fuga en el proceso de traslado del personal, tocando algo”.
me pregunto yo cuantas personas iban en ese vuelo y si fueron informados o vieron en que estado estan
ResponderBorrarNi Chapperon debe saber...
BorrarSolo son buenos para robar, como Gabriela Castillo:
https://www.cronicasfueguinas.com/2016/05/denuncian-funcionaria-por-cobro.html
TE AVISO GUIDA QUE UNA VEZ CONTAGIADO EN EL TERMINO DE 4 A 5 DIAS TENES SINTOMAS DE LA EMFERMEDAD SI SOS ASINTOMATICO SE CONTAGIA TU COMPAÑERO O EN EL MISMO HOTEL SOS UN MENTIROSO Y POR ULTIMO A LOS 4 O 5 DIAS DE ZARPAR TENDRIAS CONTAGIOS Y NO DAN LOS TIEMPOS CORRUPTOS
BorrarES VERGONZOSO DE MAL EN PEOR VAMOS CON NUESTROS GOBERNANTES
BorrarPresentar quiere desviar la atención porque nadie respeto los protocolos arriba del buque, es el mayor responsable de todo esto. Si hubieran tenido más cuidado no se enfermaban todos juntos y evitaban traer el problema a la Ciudad
ResponderBorrarjajaja!! lo que pasa a bordo queda a bordo. si no pregúntenle a los inspectores de pesca
ResponderBorrarpor un par de bolsas miran para otro lado, pero bolsas con falopa
BorrarJajajajaja no hay manera que se hayan contagiado si no es pasando la carga a otro buque en alta mar y han seguido depredando !!! Es imposible que despues 35 dias surgan alegremente contagiado.!!!!
ResponderBorrarEs mas el COE debe hacer decomisar la carga que le queda al buque y se la debe quemar. Esta todo infectado eso
Dejen de joder con la salud de la poblacion!!!
lo que pescaron lo venden en dolares al exterior, 21 dolares el kilo de merluza negra, quedate tranquilo que vos sos un seco y no te vas a contagiar
BorrarLos pollos de Mazzolin y los peces de Pesantar!!! Todo huele a podrido, como las mentiras que nos dicen!
ResponderBorrarNo pegamos una!!!
Sigo sin entender porque vinieron de Corrientes, habiendo tanto desempleo en tierra del Fuego. Porqué trajeron gente que no eran residentes, si en ese período aun no se podia viajar salvo con DNI de esta provincia para que vuelva la gente a su casas. Porque trajeron a ese hombre que al final murió, si ya sabian que tenia covid19.
Con el tiempo se supo que lo de los pollos de Mazzorin, no era cierto, fué una apretada. Una calumnia.
BorrarSi seguro , como las causas de Cristina , con el tiempo muuuuuuucho tiempo cuando el temporal amaine y vayan muriendo los testigos por raras "enfermedades " se dira que todas eran calumnias y que las soñadas cuentas de ella ,de sus hijos y testaferros las producen en la Patagonia en viveros tipo hidropónicos.
BorrarNO HAY FORMA QUE DEN LOS TIEMPOS, 35 DIAS DESPUES SE MANIFESTARON LOS SINTOMAS? ACA HAY ALGO QUE NO SE ESTA DICIENDO!!!!
ResponderBorrarsi no conocen un barco las opiniones de que paso esta demas...
ResponderBorrarAcá somos todos profesionales los que opinamos!!
BorrarAguanta capitan nadies
BorrarBasta no expliquen que la cagan!!
ResponderBorrarUstedes creen lo que dicen?
Por que no cuentan que el AIS se puede desconectar "accidentalmente" y luego de 2 horas reconectar ? Circula mucha tarasca.....
ResponderBorrarTodo el mundo sabe que circulan millones para tapar bocas!! De que organismos de control habla este hombre, por favor!! Imposible salir adelante con la corrupción institucionalizada.
ResponderBorrarAVION CON INSUMOS Y REPATRIADOS......PESANTAR A ALGUIEN LE MOJO LA MANO Y NO SON DOS PESOS....HAY QUE SUMARIAR A ALGUN VIVO....MAS DE 50 CORRENTINOS QUE NO VIVIAN ACA Y NOSOTROS BOLUDOS ENCERRADOS CUIDANDONOS......LPMQLP CORRUPTOS DE MIERDA
ResponderBorrarQue digan la verdad ,se sabe que entre barcos y barcos de pesca se pasan los pescados y ahí seguramente se contagiaron ,nadie dice nada ,pregunten a los q viajan de pesca
ResponderBorrarNo era que el que el sr que murió fué x otras cosas de salud??? Eso informaron a la población. Es más a nivel nacional ese muerto NO existe xq NO lo informaron como muerto de covid...o sea nada cierra lo que dicen. Nos ocultan información!
ResponderBorrarAcá hay GATO ENCERRADO!
ResponderBorrarPrimero que nada, si no son navegantes no hablen, ahí para mí que los alimentos o cosas que suben al barco no se desinfecto y agarraron el virus en plena marea... Es algo muy lógico, cómo cóm persona después de más de 30 días empieza a tener síntomas de covid-19???... A parte que la empresa no habrá cumplido con requisitos de sanidad antes de zarpar, ya sea en alimentos, repuestos e insumos para el buque... A todo esto sumen a la gente que trabaja en el puerto...
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