Licitaran obra del puerto por 400 millones antes de irse

La gestion Bertone intenta licitar una obra de 400 millones de pesos antes de irse.

Desde la Cámara de la Construcción confirmaron que la gestión Bertone pretende licitar la obra del muelle de cargas por 50 millones de dolares antes de terminar su mandato, según lo confirmaron autoridades de Puerto y del Ministerio de Obras Publicas.

El presidente de la Cámara Fueguina de la Construcción, Gonzalo Yanzi, fue consultado sobre la marcha de las obras que lleva adelante el gobierno y la continuidad que tendrán en la gestión Melella, y dio a conocer que está decidido llamar a licitación para la obra del puerto de cargas de Ushuaia, que implica una inversión de 50 millones de dólares.

Yanzi consideró que este tipo de inversiones deberían acordarse con el gobierno entrante y pedirá una reunión con Gustavo Melella para tener información sobre la continuidad de las obras. Recordó el fracaso de la licitación para ampliar el muelle del puerto de Ushuaia, donde no pudieron participar oferentes locales, y espera que ahora pueda dividirse en etapas, para “generar trabajo para muchas empresas”, planteó. “Obviamente en esta transición tiene que haber un consenso de las prioridades”, subrayó.

“La principal obra que se está haciendo en la provincia es el corredor Canal Beagle, vemos que el gobernador electo presentó un recurso de amparo, el juez lo rechazó y no sabemos bien cómo sigue. Pareciera que hay algunos inconvenientes, y yo no estoy en contra de la obra, pero se ha destinado semejante monto dinerario cuando no tenemos un hospital acorde y me parece que hay algunas cosas que habría que mirar”, sostuvo.

“Las licitaciones son públicas y abiertas, en algunas demandaban alguna experiencia, como el caso de la ampliación del puerto de Ushuaia, que no tenían las empresas locales, y nos fue mal”, dijo, teniendo en cuenta que la empresa que vino de afuera con supuesta experiencia, dejó deudas y la obra sin terminar.

“Tuvimos una reunión con el presidente del puerto y nos comentó que con recursos propios están pensando ampliar 80 metros del muelle, que es un avance ante la demanda que tienen. También entiendo que se está por licitar el puerto de carga y pesca, pero el presidente (Lagraña) nos dijo que está en el ámbito de Obras Públicas. El Ministro Vázquez no pudo asistir a la reunión, pero asistió el subsecretario y nos comentó que esto está bastante avanzado y tenían intención de hacer el llamado antes de terminar el mandato”, aseguró.

“Nos llamó la atención porque estamos hablando de una obra de 50 millones de dólares. Es un monto muy elevado y nos interesaría conocer el proyecto para poder opinar. Estamos pidiendo una nueva reunión con el gobernador electo antes de que asuma, para intercambiar más formalmente información de cómo va a manejar el Ministerio de Obras Públicas, que es desde donde se hacen obras, a diferencia del IPV, que está de capa caída. Se han iniciado obras con fondos del FFFIR pero es engorroso el trámite para llegar a cobrar. Con una inflación tan grande, se cobran los certificados básicos y las redeterminaciones vienen en sulky. Se pierde tiempo, plata y las obras no se concluyen. Se nos suma el cambio de gobierno, a nivel nacional y provincial, y eso hace todo más difícil”, manifestó.

“A principios de la gestión se hizo un trabajo muy fuerte con el FFFIR para financiar obras, pero hoy está todo muy lento, la redeterminación se hace cada vez más compleja, y habrá que aunar criterios y hacer una sola metodología para determinar los valores de los contratos, para dinamizar esto y que sea más coherente”, propuso.

Consideró que frente a las licitaciones que se están lanzando, “obviamente en esta transición tiene que haber un consenso de las prioridades, que a su vez están aprobadas por un presupuesto, por eso me llama la atención que se vaya a llamar a licitación la obra del puerto de cargas, previo a la asunción de las nuevas autoridades. No digo que me pone en alerta, pero es una obra de una magnitud tal, que se podría abrir en dos, tres o cuatro etapas, y generar mucho trabajo para muchas empresas”.

COMENTARIOS

BLOGGER: 23
  1. Nooooo otra ves el choreo y corrupción de la mano ,lagraña cómplice...el dragado innecesario 120 millones por poner unos carteles , y 4 tambores de aceite que floten al final del muelle 80 millones ....no los dejen robar más a estos H.D.R.P

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    1. Si melella tiene cagazo de sentarce, lo lamento. Aca se gobierna hasta el ultimo dia.

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    2. MUY BIEN, ASI SE HABLA CARAJO !!

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  2. Todo esta corrupcion es posible por la complicidad del Poder Judicial mas corrupto del pais complice de la corrupcion de Bertone los tres integrantes de la banda Battaini, Sagastume y Muchnic

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  3. Sin lugar a duda Bertone llevo adelante el plan mas siniestro de saqueo a la provincia contando con la complicidad del poder judicial a cambio de un edificio eso se llama robo en banda. Tremendo contraste un hospital publico en ruinas y al frente un semejante edificio para tes delidelincuentes, Ampliacion de estructuras judiciales para nombrar jueces amigos juzgados al pedo con sueldos exhorbitantes

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    1. Bertone tuvo los mejores maestros hasta el último día van afanar con la banda amiga y su nueva justicia adicta. Después del 17 cambio de época o jueces a trabajar en otro lugar

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  4. Si en Tierra del Fuego la justicia funcionara Bertone y muchos de sus funcionarios tendrian que terminar presos y los tres sinverguenzas del Superior Tribunal destituidos

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    1. Es una vergüenza la justicia fueguina: regalaron 10.000 hectáreas de área protegida a usurpadores, talan bosque para para corredor de la corrupción escandalo nacional. La Corte va a dar vuelta amparo ambiental, grande Melella. Y ahora la obra Corrupta con el Puerto. NUNCA MÁS

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  5. q hace becerra ahi?

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    1. BECERRA ESTA AHI X QUE ES AMIGO DE GUILDER, CAPOS TOTALES !!!

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  6. Dan asco y ahora el mopof se va hacer la fiesta con el puerto ....Jorge Lehman presidente del puerto

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  7. BECERRA ES UNOS DE LOS DUEÑOS DE LAS EMPRESAS DE OBRAS DE PUERTO QUE TIENE COMO TESTAFERRO A UN SALTEÑO O BOLIVIANO "REYMAR"

    MAS OTRAS PEQUEÑAS EMPRESAS QUE CONFORMAN LOS TRABAJOS DE OBRAS PUBLICAS EN LA MUNICIPALIDAD

    QUEDO CLARO PORQUE BECERRA EN EL PUERTO ????

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  8. Cincuenta miiones e dólare qui ijoiputa culiadazo qui dio...

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  9. la obra de la ampliacion es la desesperacion que tiene la actual gestion, la tramita agp gracias a los inumerables convenios firmados recientemente, la desesperacion por el dieszmo es tanta que viajo a bs as ultimar todo el equipo de puertos, koyado, gonzalez y proximo para la firma lasgaña. buscan adjudicar, y que la gestion venidera se haga cargo de los pagos. una batimetria se hizo a las corridas y no se cuenta con los estudios previos para semejante inversion. nada importa,.ya tiene prometido trabajo en nacion luego del 17 de diciembre siempre que la obra del muelle salga. la unica manera de frenar esto es que mellella presente ante la justicia un pedido de PROHIBICION DE INNOVAR en el ambito de la Direccion Provincial de Puertos. a fin de evitar el desfinanciamiento de la institucion

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  10. Compañeros del puerto reclamen lo que les deben , ahi tienen a la vista como roban ,pero a ustedes no les pagan ....reclamen sin los gremios que son unos vendidos y traidores

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  11. no pudieron hacer la obra de rio grande sin que se les caiga a pedazos,el tribunal mira para otro lado y debieron contratar a un ingeniero para tapar a la arq destefano y a guilder y quieren hacer un muelle? melella presenta algo en la justicia par frenar el desfinanciamiento de puertos!!!!!! una parte esta en bs as y el resto viajan ahora para terminar de firmar y abrochar a todos

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  12. Que paguen la que me deben chorros H.d.p le vamo a meter un paro a estos traidores

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  13. sigan votando peronistas

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  14. En 4 años voten peronchos nuevamente asi nos va ladrones chorros

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    1. Buenisimo tu comentario, ahora decilo sin llorar

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  15. Buscan las comisiones por aprobar estas obras hay dudas, creo que no el tema es que el nuevo gobierno después haga algo porque suben y se olvidan o pasan la mitad de su mandato denunciando y después nadie preso ni si quiera vuelta atrás, espero equivocarme pero esto hicieron todos los gobiernos

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  16. Sigan votando a los que saquean la provincia y la nación.

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  17. Porque carajo no hacen el puerto para buques de carga fuera de la ciudad y dejan este solo para turimo INUTILES!!!!!!!

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Cronicas Fueguinas: Licitaran obra del puerto por 400 millones antes de irse
Licitaran obra del puerto por 400 millones antes de irse
La gestion Bertone intenta licitar una obra de 400 millones de pesos antes de irse.
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